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3.
Atterrissage
Le BELUGA offre d'excellentes performances et notamment une finesse
supérieure à 8.5 qu'il s'agit de gérer correctement lors de la volte et de
l'atterrissage. C'est également un parapente maniable et vif dans les
inversions de virages. Des corrections trop brusques en finale peuvent
entraîner des mouvements de roulis importants. Nous vous recommandons
par conséquent d'effectuer vos premiers vols sur un site que vous
connaissez avec un terrain d'atterrissage spacieux et bien dégagé.
En effectuant toute votre volte en pilotage négatif à vitesse réduite, vous
disposerez de plus de temps pour la faire calmement et vous diminuerez
fortement les mouvements pendulaires de votre parapente.
Rappel : le pilotage négatif consiste à abaisser les deux freins
symétriquement d'environ 30% de la course maximale pour ralentir le
parapente, puis à effectuer les virages en relâchant le frein extérieur.
Une prise de vitesse dans les derniers mètres de vol permet d'exploiter au
mieux la ressource pour poser en douceur.
Attention, une prise de vitesse mal synchronisée peut aussi être une prise
de risque supplémentaire pour votre passager et pour vous-même!
4.
Virage
Le BELUGA a été conçue pour être agréable en virage et facile à
centrer dans le thermique même sans pilotage actif à la sellette.
Le pilotage négatif (voir ci-dessus) permet d'une part de ralentir le parapente
dans certaines phases de vol et d'autre part de diminuer le roulis lors des
inversions de virage. Il est non seulement bien adapté à la volte (avec
environ 30% de frein), mais permet aussi de voler plus lentement pour bien
localiser les zones d'ascendance et de maintenir le parapente plus à plat
pour optimiser le taux de chute en virage (avec environ 15% de freins).
5.
Technique de descente rapide
D'une manière générale, pour descendre, éloignez-vous des zones
d'ascendance. Si pour une raison quelconque, vous vous êtes laissé
prendre de vitesse par l'évolution des conditions, vous pouvez utiliser les
techniques suivantes pour augmenter votre taux de chute:
A.
Les oreilles
tirer les suspentes A extérieures (ou le kit oreilles s'il est monté) vers le
-
bas jusqu'à ce que les bouts d'aile se replient sous l'intrados. Nous
recommandons de fermer les deux oreilles successivement et non
simultanément.
7
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