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7. Vérifier la sécurité des fixations et l'intégrité des carénages de l'extrémité droite de l'aileron de
stabilisation droit et de la gouverne de profondeur.
8. Vérifier la sécurité des fixations et la liberté de mouvement des charnières de la gouverne de profondeur.
9. Vérifier la sécurité des fixations et l'intégrité et la liberté de mouvement de la tige de poussée de la
gouverne de profondeur.
10. Vérifiez l'absence de fissures, de bosses et de rivets desserrés sur les revêtements de la gouverne de
profondeur et du compensateur.
11. Vérifier la sécurité des fixations et l'intégrité de la tige de poussée et du contrepoids du compensateur.
12. Vérifier la sécurité des fixations et l'intégrité du cône de queue.
13. Vérifier la sécurité des fixations du couvercle du trou d'inspection inférieur du fuselage.
14. Vérifier l'absence de fissures, de bosses et de rivets desserrés sur le revêtement de la gouverne de
direction.
15. Vérifier que les charnières de la gouverne de direction sont bien fixées et libres de mouvement.
16. Vérifier la sécurité des fixations et l'intégrité des carénages de la base et de l'extrémité de la gouverne de
direction.
17. Saisir le l'aileron de stabilisation par l'extrémité gauche et le secouer doucement pour vérifier sa fixation
et son intégrité structurelle.
1 8. Vérifier la sécurité des fixations et l'intégrité des carénages l'aileron de stabilisation et de l'extrémité
gauche de la gouverne de profondeur.
19. Vérifier la sécurité des fixations et l'intégrité du côté gauche du stabilisateur.
20. Vérifier l'absence de fissures et de ruptures dans le revêtement du fuselage du côté gauche.
21. Vérifier la sécurité de la porte du compartiment à bagages.
22. Vidange du point bas du circuit carburant : vidanger le carburant dans un récipient transparent et vérifier
l'absence d'eau et de débris. Vidanger jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau ni de débris.
23. Vérifier la sécurité de la trappe de pliage d'aile gauche.
24. Vérifier la sécurité et l'intégrité des antennes externes, le cas échéant.
F. TRAIN D'ATTERRISSAGE PRINCIPAL GAUCHE, BORD DE FUITE DE L'AILE
GAUCHE ET LES GOUVERNES :
1. Train principal gauche :
a) Vérifier la sécurité des fixations et l'intégrité de la jambe de force ;
b) Vérifier l'état et la pression des pneus ;
c) Vérifier l'état du disque et des plaquettes de frein ;
d) Vérifier s'il y a des fuites de liquide ;
e) Vérifier l'état et la sécurité des fixations des carénages.
2. Vérifier l'intégrité et la sécurité des fixations de la jambe de force de l'aile aux deux extrémités.
3. Vérifier la sécurité des fixations des couvercles des trous d'inspection.
4. Point bas vidange carburant : vidangez le carburant dans un récipient transparent et vérifiez l'absence d'eau
et de débris. Vidanger jusqu'à ce que l'eau ou les débris aient disparu.
5. Vérifier l'absence de fissures, de bosses et de rivets desserrés sur les revêtements supérieurs et inférieurs
de l'aile principale.
6. Vérifiez la sécurité des fixations, l'intégrité et la liberté de la tige de poussée des volets.
7. Vérifier la sécurité des fixations, l'intégrité et la liberté de mouvement des rails de volets et de leurs
roulements.
8. Vérifier que le revêtement des volets ne présente pas de fissures, de bosses ou de rivets desserrés.
9. Vérifier la sécurité des fixations, l'intégrité et la liberté de mouvement de la tige de poussée de l'aileron.
10. Vérifier la sécurité des fixations, l'intégrité et la liberté de mouvement des charnières d'aileron.
11. Vérifier l'absence de fissures, de bosses et de rivets desserrés sur le revêtement de l'aileron.
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