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əs appareils
Before mounting, connect the units temporarily. Check that the
units are connected correctly by operating the multi-CD controller.
After connection is complete, press the clear button on the player
and the multi-CD controller with the-tip of a pencil.
Be sure to connect the ground lead (black) to the vehicle body or
some other metal part that is properly grounded to the chassis. If
the ground lead is not properly connected, noise may occur or the
player or multi-CD controller may not operate correctly.
This product is for vehicles with a 12-volt battery and negative
grounding. Before installing it in a recreational vehicle, truck, or
bus, check the battery voltage.
To avoid shorts in the electrical system, be sure to disconnect the
battery (-) cable before beginning installation.
Check whether installation and wiring have been completed cor-
rectly. Replace the removed car components, then connect the
end of the cable to the negative (-) terminal of the battery.
Secure the wiring with cable clamps or adhesive tape. To protect
the wiring, wrap adhesive tape around them where they lie
against metal parts.
Route and secure all wiring so it cannot touch any moving parts,
such as the gear shift, handbrake, and seat rails. Do not route
wiring in places that get hot, such as near the heater outlet. If the
insulation of the wiring melts or gets torn, there is a danger of the
wiring short-circuiting to the vehicle body.
Do not pass the yellow lead through a hole into the engine com-
partment to connect to the battery. This will damage the lead
insulation and cause a very dangerous short.
Do not shorten any leads. If you do, the protection circuit may fail
to work when it should.
Never feed power to other equipment by cutting the insulation of
the power supply lead of the unit and tapping into the lead. The
current capacity of the lead will be exceeded, causing over heat-
ing.
Replace fuses only with the types stipulated on the fuse holder.
Even if the power is cut off because the power cord is removed or
the battery is replaced, the CD title display and ITS memory are
retained for 24 hours.
Avant de procéder au montage définitif, raccordez les appareils et vérifier
leur fonctionnement au moyen du contrôleur pour lecteur de CD à
chargeur.
Lorsque l'installation est terminée, à l'aide de la pointe d'un stylo à bille
appuyez sur le bouton d'initialisation du lecteur et du contrôleur.
N'oubliez pas de relier le câble de masse (noir) à la carrosserie du
véhicule ou à toute pièce métallique en liaison permanente avec la car-
rosserie, faute de quoi le niveau de bruit peut être élevé, ou encore le
lecteur ou le contrôleur peuvent ne pas fonctionner normalement.
Cet appareil est prévu pour les véhicules alimentés par une batterie de 12
V dont le pôle négatif est à la masse. Avant de l'installer sur un véhicule,
vérifiez la tension de la batterie.
Pour éviter tout court-circuit pendant l'installation, débranchez le câble
relié à la borne négative (-) de la batterie.
Avant de rebrancher le câble relié à la borne négative (-) de la batterie,
vérifiez l'installation et le câblage et remontez les pièces du véhicule qui
ont été déposées.
Fixez les câbles au moyen de colliers ou de ruban adhésif. Pour protéger
leur isolant, entourez les câbles d'un morceau de ruban adhésif aux
endroits où ils peuvent frotter contre des pièces métalliques.
Acheminez et fixez tous les câbles de telle manière qu'ils ne puissent pas
toucher des pièces mobiles telles que le changement de vitesse, le levier
de frein de stationnement ou les rails des sièges. Ne placez pas les câbles
dans des endroits où la température peut être élevée tels qu'à proximité
des ouïes de chauffage; cela pourrait faire fondre l'isolant ou l'endom-
mager et causer un court-circuit.
Pour relier le conducteur jaune à la batterie, ne le faites pas passer dans
le compartiment moteur par un trou pratiqué dans le tablier. Son isolant
pourrait être endommagé, ce qui provoquerait un court-circuit grave.
Ne mettez aucun câble en court-circuit, faute de quoi le circuit de protec-
tion pourrait ne pas remplir son office le moment venu.
N'alimentez jamais un autre appareil par un branchement sur le câble
d'alimentation de celui-ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur
pourrait dépasser la capacité du conducteur et entraîner une élévation
anormale de température.
Remplacez les fusibles par des fusibles du même type (indiqué sur les
porte-fusibles).
Même si l'alimentation est interrompue du fait que le câble d'alimenta-
tion a été déconnecté ou que la pile a été remplacée, l'affichage de titres
de CD et la mémoire ITS resteront conservés pendant 24 heures.
Prima di effettuare il montaggio, collegare le unità provvisoriamente.
Controllare che le unità siano collegate correttamente facendole fun-
zionare con l'unità di controllo per CD multipli.
Dopo aver completato il collegamento, premere con la punta di una
matita il tasto di azzeramento dell'apparecchio e dell'unità di controllo
per CD multipli.
Non dimenticare di collegare il filo di massa (nero) al telaio della macchi-
na o ad un'altra parte metallica collegata correttamente a massa al
telaio. Se non si collega correttamente il cavo di massa si potrebbe origi-
nare rumore, oppure il lettore o l'unità di controllo per CD multipli
potrebbero non funzionare normalmente.
Questo apparecchio è per veicoli dotati di una batteria a 12 volt e con
una messa a terra negativa. Prima di installarlo in un veicolo
ricreazionale, in un autocarro o in un autobus, controllare il voltaggio
della batteria.
Allo scopo di evitare corto circuiti nell'impianto elettrico, assicurarsi di
staccare il cavo negativo (-) della batteria prima di iniziare l'installazione.
Controllate che l'installazione e il collegamento dei fili siano corretti.
Sostituite i componenti rimossi dell'automobile, poi collegate l'estremità
del cavo al terminale negativo (-) della batteria.
Fissare i fili con dei fermacavo o con del nastro adesivo. Allo scopo di
proteggere i fili, avvolgervi intorno del nastro adesivo dove si trovano a
contatto con parti metalliche.
Effettuare tutti i collegamenti assicurandosi che nessun cavo entri in
contatto con parti in movimento quali ad esempio la leva del cambio, il
freno a mano o le rotaie del sedile. Non far passare i cavi in luoghi che si
scaldano come ad esempio in prossimità degli sbocchi del riscaldamen-
to. Se l'isolamento dei cavi si fonde o si strappa, c'è il pericolo che
l'impianto elettrico provochi un corto circuito con la carrozzeria.
Non fate passare il cavo giallo attraverso un foro verso il vano motore
per collegarlo alla batteria. Questo danneggerebbe l'isolamento del filo
conduttore causando un corto circuito molto pericoloso.
Non mettere in corto circuito i fili conduttori. Se si fa questo il circuito
protettivo potrebbe non entrare in funzione quando deve.
Non si alimenti mai l'energia elettrica ad altri apparecchi tagliando l'iso-
lamento del filo conduttore di erogazione della corrente e operando col-
legamenti nel cavo. Si eccederebbe infatti la capacità di corrente del
cavo e si provocherebbe un surriscaldamento.
Sostituire i fusibili solo con altri del tipo prescritto nel portafusibili.
Anche se l'alimentazione viene interrotta quando si rimuove il cavo
dell'alimentazione oppure quando si sostituisce la batteria, la visualiz-
zazione dei titoli CD e la memoria ITS vengono conservate per 24 ore.
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