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Puma 40
Le fauteuil roulant peut être utilisé comme un
siège passager de voiture ou de bus en utilisant
un système d'attache de transport intégré en
4 points, qui a été homologué en conformité
avec les normes ISO 10542. Veuillez vous
assurer que le système de retenue convient
au poids total du fauteuil roulant. Le poids d'un
fauteuil roulant dépend de sa configuration. Les
spécifications (voir 9.2 Informations techniques)
donnent un aperçu des diverses options et leur
part dans le poids total. Toujours peser le poids
total du fauteuil afin de s'assurer que le bon
système de retenue est utilisé.
Le sytème requiert des rails d'arrimage à
monter dans le véhicule. Le fauteuil doit alors
toujours être fixé aux quatre points d'attache
(figure 14).
Avertissement !
Si possible, faites le transfert vers un siège
de voiture ordinaire.
Demandez toujours la confirmation du
transporteur afin de savoir si le véhicule est
conçu, assuré et équipé pour transporter une
personne dans un fauteuil roulant.
Mettez le fauteuil roulant dans la position
standard (voir 4.1 Options de réglage) et
utilisez l'appui-tête si le fauteuil roulant en est
équipé.
Le fauteuil doit toujours être hors fonction
lors d'un transport.
Le fauteuil roulant a été testé en conformité
avec la norme ISO 7176-19 (2008) avec le
coefficient de contrainte Q195 et le coefficient
de contrainte QE5-6343 (>75 kg).
Remarque!
L'accessibilité et la maniabilité dans les
véhicules à moteur dépend de la taille du
fauteuil roulant et de son rayon de braquage;
généralement les fauteuils roulants de petite
taille et / ou les fauteuils avec un court rayon
de braquage offrent une meilleure facilité
d'accès et maniabilité, permettant de prendre
plus aisement la position requise face à la
route.
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