Publicité
40
Chapitre 3 Aéronefs
Tableau 3-4 Détails de la vue de bas en haut de l'aéronef
N°
nom
Système de
17
détection visuelle
vers le bas
18
Feu auxiliaire
Avertissement
Il y a une housse de protection en caoutchouc dans la zone d'interface sur le côté arrière
du fuselage pour protéger la fente pour carte microSD, l'interface SSD externe et
l'interface USB-C. Veuillez vous assurer que la housse de protection est bien fermée
pendant le vol.
Ne démontez pas les éléments qui ont été installés en usine (à l'exception des éléments
explicitement autorisés dans la description de ce manuel), sous peine d'annuler la
garantie du produit.
Veillez à ce que les 4 radars à ondes millimétriques situés à l'intérieur du fuselage ne
soient pas bloqués par des objets étrangers. Les quatre radars à ondes millimétriques
sont situés respectivement au milieu du système de détection visuelle avant, du système
de détection visuelle arrière, de la coque supérieure du fuselage et près de la lentille
fisheye de la coque inférieure du fuselage.
Vue de bas en haut de l'aéronef
Il est utilisé pour détecter les obstacles en dessous, à gauche et
à droite de l'aéronef et éviter les collisions.
Un feu auxiliaire à LED. Il est utilisé pour améliorer la
luminosité ambiante de l'aire d'atterrissage pendant le
processus d'atterrissage, pour améliorer les performances de
détection visuelle vers le bas et pour assurer la sécurité de
l'atterrissage de l'aéronef.
Description
Publicité
