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Chapitre 2 Sécurité des vols
Zones restreintes
Le système de géofencing répartit les restrictions de l'espace aérien en quatre catégories :
zones interdites de vol, zones d'altitude restreinte, zones de prudence et zones déverrouillées.
L'appli Autel Enterprise fournira différentes invites en fonction de la zone spécifique.
Tableau 2-2 Restrictions de vol dans les zones réglementées
Zones restreintes
Zones interdites de vol
(Elles apparaissent en rouge
sur la carte)
Zones d'altitude restreinte
(Elles apparaissent en gris
sur la carte)
Zones dangereuses
(Elles apparaissent en jaune
sur la carte)
Description des restrictions de vol
Les zones interdites de vol sont divisées en zones
d'interdiction de vol permanentes et en zones d'interdiction
de vol temporaires.
Zones interdites de vol permanentes : les zones sont
préconfigurées dans le système de géofencing à l'usine et
sont régulièrement mises à jour.
Zones interdites de vol temporaires : les zones sont
ajoutées par Autel Robotics dans le système de geofencing.
Méthode de mise à jour : à partir du moment où la
télécommande est connectée à Internet, elle récupère
automatiquement les informations de mise à jour relatives
aux zones interdites de vol et les transmet à l'aéronef.
Restrictions de vol : les aéronefs ne peuvent pas décoller dans
les zones interdites de vol. Si vous obtenez l'autorisation des
autorités compétentes pour voler dans une zone interdite,
contactez Autel Robotics pour demander le déverrouillage de
la zone.
Autel
Robotics
propose
restrictions d'altitude, permettant aux utilisateurs de définir la
limite d'altitude en conséquence.
Processus de mise à jour : Les utilisateurs activent les
restrictions de hauteur et définissent la limite d'altitude dans
l'appli Autel Enterprise, en fonction des réglementations
légales locales du pays et de la région. Pour des informations
détaillées, reportez-vous à la section «
et de distance
» du chapitre 2 et à la section «
Paramètres Commandes Vol
Restrictions de vol : lorsque ;aéronef vole dans une zone
d'altitude restreinte, son altitude de vol réelle ne doit pas
dépasser la limite d'altitude fixée.
Les zones dangereuses sont préconfigurées dans le système
de géo-barrière en usine et sont régulièrement mises à jour.
Méthode de mise à jour : à partir du moment où la
télécommande est connectée à Internet, elle récupère
automatiquement les informations de mise à jour relatives
aux zones de vigilance et les transmet à l'aéronef.
Restrictions de vol : dans une zone dangereuse, un aéronef
peut voler sans restriction (les vols concernés doivent être
uniquement
un
2.10 Limites d'altitude
» du chapitre 6.
réglage
des
6.5.1 Réglage
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