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Maintenance
8.7 Niveaux de remplissage
1
2
Fig. 296: Purger le système de car-
burant
8.7.1.6
Purge du système de carburant TCD 3.6
322
1.
Placer un récipient en dessous du moteur pour récupérer le carbu-
rant qui s'écoule.
2.
Remplir le réservoir de carburant.
3.
Desserrer la vis de purge 1.
4.
Pousser la poignée de pompe contre le boîtier du filtre et la tourner
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
ð La pompe de purge 2 est verrouillée.
ð Le piston de la pompe est sorti par un ressort.
5.
Pomper jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air sortant au niveau de la vis
de purge.
6.
Serrer la vis de purge 1.
ð Couple de serrage 6,5 Nm.
7.
Pomper jusqu'à sentir une très forte résistance et jusqu'à ce que le
pompage soit très lent.
8.
Pousser la poignée de pompe contre le boîtier du filtre et la tourner
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'en-
clenche.
ð La pompe de purge 2 est verrouillée.
9.
Faire démarrer le moteur et le faire tourner en marche à vide ou à
faible charge pendant env. cinq minutes.
ð Vérifier l'étanchéité du préfiltre.
10. Fermer le capot moteur.
REMARQUE
Endommagement du moteur à cause d'une tentative de démarrage
pendant la purge.
► Ne pas démarrer le moteur au cours de la purge du système.
Suite à une panne sèche de carburant ou suite à des travaux de mainte-
nance sur le système de carburant (par exemple remplacement de filtre,
nettoyage du séparateur d'eau, etc.), le système de carburant se purge
automatiquement au démarrage de l'allumage grâce à la pompe à carbu-
rant électrique.
Notice d'utilisation | WL95 WL110 | 1000394969 | 07/2021 | [fr]
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