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Fonctionnement
6.3 Conduite
Fig. 152: Pédale d'accélérateur dans
la cabine
6.3.6
Accélérer le véhicule avec l'accélérateur manuel
154
Le régime moteur est réglé en continu avec la pédale. Le régime moteur
a un impact sur les fonctions suivantes :
• les mouvements de travail de l'unité de chargement
• les mouvements de travail des équipements
• les fonctions hydrauliques des équipements
• la traction et la force de poussée
• la vitesse d'avancement
Plus la pédale est activée, plus le régime moteur augmente.
La vitesse maximale dépend de la gamme de vitesse sélectionnée.
Avis importants relatifs à l'utilisation
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en cas de circulation sur la voie publique avec
l'accélérateur manuel !
Le fait de ne pas tenir compte de ceci peut entraîner des blessures
graves ou la mort.
► Avant de conduire sur la voie publique, désactiver l'accélérateur ma-
nuel.
► Utiliser l'accélérateur manuel uniquement dans le cadre d'une inter-
vention de travail !
Cette fonction permet de régler et d'enregistrer un régime moteur prédéfi-
ni. Cela permet de garantir un acheminement plus homogène de l'huile
hydraulique vers les équipements pendant le fonctionnement des équipe-
ments à entraînement hydraulique.
La vitesse de rotation du moteur réglée est enregistrée comme valeur
mémoire lors de la désactivation de la fonction d'accélérateur manuel. En
régime moteur « Escargot », la vitesse de rotation du moteur enregistrée
(valeur mémoire) peut être réappliquée. En régime de conduite « Tor-
tue » et « Lièvre », la vitesse de rotation du moteur enregistrée ne peut
pas être réappliquée.
Si la clé de contact est placée en position 0 , la valeur mémoire enregis-
trée est supprimée. La vitesse de rotation du moteur doit être redéfinie
après un redémarrage.
Si nécessaire, la vitesse de rotation du moteur de la fonction d'accéléra-
teur manuel enregistrée peut être surrégulée avec la pédale d'accéléra-
teur. Tant que la vitesse de rotation prescrite par la pédale d'accélérateur
est supérieure à la vitesse de rotation définie par la fonction d'accéléra-
teur manuel, la vitesse de rotation la plus élevée est appliquée. Dès que
la pédale d'accélérateur n'est plus actionnée, le régime moteur revient à
la dernière valeur enregistrée de la fonction d'accélérateur manuel.
La fonction d'accélérateur manuel peut encore être combinée avec la
fonction « Dispositif de conduite lente » pour l'optimisation.
Notice d'utilisation | WL95 WL110 | 1000394969 | 07/2021 | [fr]
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