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Ozone XXLite 2 Manuel page 8

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LIMITATIONS
La XXLite 2 est une aile monosurface destinée aux pilotes expérimentés et convenant uniquement au vol
solo. Elle ne convient pas au vol en tandem, à l'entraînement ou à l'acrobatie. Elle peut faire du soaring,
du vol en thermique et une repose au sommet comme toutes les autres ailes, mais elle est plus limitée
dans sa plage de vol sécurisé en raison d'une vitesse propre moins élevée. Elle ne doit pas être utilisée en
vent fort ou quand il existe une chance de voir le vent s'accélérer fortement. Comme tous les parapentes,
elle ne doit pas être utilisées en conditions très turbulentes. Il est important que vous compreniez et
respectiez les limitations imposées par une aile n'affichant pas une vitesse de pointe élevée. Ne volez que
par conditions calmes et raisonnables.
Le PTV
Chaque XXLite 2 a été homologuée avec une plage de poids bien définie. Nous vous recommandons de
respecter cette plage. Si vous êtes un pilote expérimenté de voile monosurface souhaitant utiliser une aile
très compacte et légère pour vos expéditions, nous vous suggérons de choisir une petite taille. Si vous
avez moins d'expérience ou si vous voulez faire du thermique, la taille supérieure conviendra mieux.
XXLite 2 16 = 55-90 kg
XXLite 2 18 = 67-105 kg
Treuil
La XXLite 2 ne convient pas au treuillage.
Vol Sous la Pluie
Les ailes modernes sont vulnérables à la pluie et aux moisissures ; voler sous une aile mouillée peut
vous faire sortir domaine normal de vol. Si vous êtes accidentellement pris sous une averse, il vaut mieux
essayer de se poser immédiatement. Si votre aile est mouillée en vol, il est recommandé de voler accéléré
en utilisant le barreau, même en approche finale. NE FERMEZ PAS les grandes oreilles dans ce cas, car
la traînée supplémentaire causée par la pluie augmentera les chances de décrochage parachutal. Au lieu
de cela, perdez de l'altitude en faisant doucement des 360 tout en maintenant constamment votre vitesse
de vol. Si jamais votre aile entre en parachutale, accélérez immédiatement pour reprendre de la vitesse.
SIV / Acro
La nature exposée de la structure de la XXLite 2 la rend plus vulnérable aux détériorations. Nous vous
conseillons donc de ne pas l'exposer à des manoeuvres de SIV ou acrobatiques. Vous réduiriez l'espérance
de vie de votre aile et pourriez même la détériorer.
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