Publicité
TECHNIQUES DE VOL DE BASE
La XXLite 2 offre un ressenti unique en l'air ; si vous n'avez pas l'habitude d'une aile monosurface, vous
serez plus sensible à la masse d'air. Les virages sont sont très réactifs et coordonnés et ne requièrent
que peu d'action aux freins. Même si l'aile bouge et vous parle en l'air, elle offre une grande résistance
aux fermetures et au décrochage. Pour vous familiariser avec l'aile, il peut être intéressant d'effectuer des
sauts de puce sur un site d'entraînement. Ceci vous permettra de bien régler votre équipement.
Décollage
Vous pourrez décoller avec votre XXLite 2 face ou dos à la voile. L'aile doit être déployée en arc de cercle,
avec le caisson central bien décalé vers le haut par rapport aux stabilos.
Décollage dos à la voie par vent nul ou léger
Dès que le vent est favorable, faites un ou deux pas en avant en tenant vos A ; les suspentes doivent se
tendre et la voile commençera immédiatement à se gonfler. En raison de la légèreté de l'aile, il est inutile
d'exercer une poussée trop forte sur les élévateurs. L'aile se placera toute seule au dessus de votre tête.
Ne tirez pas ou ne poussez pas les élévateurs en avant car vous risquez de provoquer une déformation du
B.A. , voire une fermeture, et rendre ainsi le décollage plus dangereux.
Accélérez votre pas en avant sans vous précipiter ; vous avez tout le temps de jeter un coup d'oeil à votre
voile pour vous assurer de sa bonne mise en forme avant de prendre votre envol. Si votre XXLite 2 est bien
gonflée et droite, vous pouvez décoller.
Décollage face voile par vent moyen à fort
Etalez votre voile de la même façon que pour un décollage dos à la voile. Mais cette fois retournez vous
en faisant passer un faisceau d'élévateurs au-dessus de votre tête. Vous pouvez gonfler la voile avec
les A . Une fois l'aile à la verticale de votre tête, lâchez les élévateurs ; freinez doucement si nécessaire ;
retournez-vous et décollez.
Par vent fort, préparez-vous à avancer vers la voile pendant que vous la mettez sous tension et maintenez
sa hauteur au minimum. Contrôlez-la bien aux freins afin d'éviter toute montée indésirable.
08
IMPORTANT
Ne décollez jamais
avec une aile qui
n'est pas entièrement
gonflée ou si vous ne
maitrisez pas
parfaitement le
tangage et le roulis de
la voile.
Publicité
