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3. Placez le cric dans le repère de
cric situé à côté de la roue que vous
devez changer. Tournez le levier de
manœuvre du cric dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la roue soit entièrement
soulevée du sol.
Nota : Pour éviter d'endommager la
structure du véhicule, centrez bien
le cric entre les deux repères (1),
en le plaçant sous le bord relevé du
bas de caisse.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures, ne
placez aucune partie de votre corps sous le véhicule. Ne mettez
pas le moteur en marche lorsque le véhicule est supporté par le cric.
Le cric n'est destiné qu'au remplacement d'un pneu.
4. Enlevez les écrous de roue au moyen du démonte-roue.
5. Remplacez le pneu à plat par la roue de secours, en vous assurant que
le corps de la valve est orienté vers l'extérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce que la jante soit bien appuyée
contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue tant
que vous n'avez pas abaissé le véhicule.
Lorsque la roue de secours temporaire est installée, les rondelles des
écrous de roue ne semblent pas être au même niveau que la jante. Ceci
n'est normal que si la roue de secours temporaire est utilisée.
6. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
2012 MKZ (378)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Dépannage
289
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