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4. L'écoulement de combustion et d'air de ventilation ne doit pas être obstrué. Soyez
sûrs de vérifier l'assemblage de fan et garantir que le moteur et la lame opèrent
correctement.
5. L'air comprimé devrait être utilisé pour garder des composantes sans poussière et
la crasse s'accumulent. Notez : n'utilisez pas l'air comprimé à l'intérieur d'aucun
tuyau ou les composantes de régulateur.
6. Change l'insertion du filtre (pièce # FVO-418) une fois par mois. Change la
cartouche (pièce # FVO-419) une fois tous les 6 mois.
7. Changez l'ajutage de pétrole (Part# FV-435B- 2.00 X 60B) une fois par an.
8. Le limite de fan (la Partie #FV-407A) devrait être remplacé si le moteur de fan n'a
pas arrêté après que l'échangeur thermique a refroidi.
9. Les hauts limite (la Partie # FV-406 et FV-437) devraient être vérifiés chaque
saison. Ces limite garantiront que le brûleur s'arrête si la température excède 150 º
F à l'arrière de l'unité et 250 º F à l'issue.
10. Le réservoir à carburant devrait être égoutté régulièrement en enlevant la prise
de courant.
11. ATTENTION – pas de source d'ignition près du chauffage en égouttant le
réservoir.
NOTEZ : le fuel de No. 1 ou le pétrole sont recommandés pour les températures
ci-dessous 10 º C / 8 º F.
12. L'échangeur thermique devrait être nettoyé si les conditions nuageuses
continuent même après que les ajustages aériens sur le brûleur sont faits.
INSTRUCTIONS POUR LE COMMENCEMENT :
1. Être sûrs que le changement est dans la position 'OFF' .
2. Garantir que la corde électrique est fondée et le chauffage est sur une surface de
niveau.
3. Mettre la corde dans une prise de courant de réserves à l'issue 115V 15amp.
4. Mettre le changement à la position "MANUELLE" pour le contrôle manuel.
5. Mettre le changement à la position "THERMOSTAT" pour le contrôle
thermostatique.
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