Bulls Lacuba Evo Cross Mode D'emploi Original page 72

Remarque
En cas de pression insuffisante, le pneu n'atteint
pas sa capacité de charge. Le pneu n'est pas
stable et peut sortir de la jante.
Une pression excessive peut entraîner
l'éclatement du pneu.
 Contrôlez la pression des pneus
conformément aux indications
 Si nécessaire, corrigez la pression.
 Contrôlez l'usure des pneus.
 Contrôlez la pression des pneus.
 Contrôlez l'usure des jantes.
• Les jantes d'un frein de jante avec indicateur
d'usure invisible sont usées dès lors que
l'indicateur d'usure devient visible dans la zone
du raccord de jante.
• Les jantes avec indicateur d'usure visible sont
usées dès lors que la rainure noire périphérique
de la surface de friction des patins devient invi-
sible. Il est recommandé de changer les jantes à
chaque deuxième changement de patins.
 Contrôlez la tension des rayons.
7.4.2 Contrôler les pneus
 Contrôlez l'usure des pneus. Le pneu est usé
si des bandes de protection ou des fils de
structure sont visibles sur la surface de
roulement.
 Si le pneu est usé, un revendeur spécialisé doit
changer le pneu.
7.4.3 Contrôler les jantes
 Contrôlez l'usure des jantes. Les jantes sont
usées dès lors que la rainure noire
périphérique de la surface de friction des
patins devient invisible.
 Les jantes usées doivent être remplacées par
le revendeur spécialisé.
 Il est recommandé de changer les jantes à
chaque deuxième changement de patins.
MY20B02-14_1.0_28.05.2019
7.4.4 Contrôler la pression d'air
7.4.5 Corriger la pression des pneus
7.4.5.1 Valve Dunlop
La pression des pneus ne peut pas être mesurée
sur une valve Dunlop simple. La pression dans la
chambre à air est donc mesurée au moyen d'un
pompage lent avec la pompe à vélo.
L'utilisation d'une pompe à
vélo avec manomètre est
recommandée. Le mode
d'emploi de la pompe à
vélo doit être respecté.
Dévissez le capuchon de la
valve.
Connectez la pompe à
vélo.
Gonflez lentement les
pneus en observant la
pression.
Corrigez la pression
conformément aux
indications [voir fiche
technique, page 5].
Si la pression des pneus est trop élevée,
desserrez l'écrou-raccord, laissez de l'air
s'échapper puis serrez à nouveau l'écrou-raccord.
Retirez la pompe à vélo.
Serrez le capuchon de valve.
Vissez délicatement l'écrou de jante contre la
jante avec la pointe des doigts.
7.4.5.2 Valve Presta

L'utilisation d'une pompe à vélo avec manomètre
est recommandée. Le mode d'emploi de la
pompe à vélo doit être respecté.
 Dévissez le capuchon de la valve.
 Ouvrez les écrous moletés d'environ quatre
tours.
 Raccordez la pompe à vélo avec précaution de
manière à ne pas tordre l'embout de valve.
 Gonflez les pneus en observant la pression.
 Corrigez la pression conformément aux
indications.
Nettoyage et soin
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