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1. Ler Códigos
emissão não está funcionando corretamente.
2. Apagar Códigos
Esta opção apaga os códigos do veículo após recuperá-los do
veículo e de realizar certas reparações.
3. Prontidão I/M
emissões no veículo estão funcionando corretamente, e se estão
prontos para o teste de Inspeção e Manutenção. Isto também
Monitor após o reparo ser executado.
Explicação dos termos:
• MIL - Luz Indicadora de Mau Funcionamento
• IGN - Método de Ignição do Veículo
• DTC - Código de Problemas do Diagnóstico
• PdDTC - Código de Problemas de Diagnóstico Pendente
• MIS - Monitor de Falha de Ignição
• FUE - Monitor do Sistema de Combustível
• CCM - Monitor de Componentes Abrangentes
• CAT - Monitor do Catalisador
• HCAT - Monitor do Catalisador Aquecido
• EVAP - Monitor do Sistema de Evaporação
• AIR - Monitor do Ar Secundário
• O2S - Monitor do Sensor de O2
• HRT - Monitor de Aquecimento do Sensor de O2
• EGR - Monitor do Sistema de Recirculação de Gases de Escape
4. Fluxo de Dados
Esta opção recupera e exibe dados e parâmetros ao vivo da ECU
(Unidade de Controle Elétrico) do veículo.
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5. Imagem Congelada
Esta opção tira um retrato das condições de operação quando
ocorre uma falha relacionada à emissão.
6. Teste do Sensor de O2
Esta opção recupera os resultados do teste do monitor do sensor
de O2 dos testes concluídos mais recentemente do computador
do seu veículo.
7. Teste de Monitor a Bordo
Esta opção recupera resultados de teste para sistemas e
componentes do trem de força relacionados à emissõe que
não são monitorados continuamente. Os testes disponíveis são
determinados pelo fabricante do veículo.
8. Teste de Sistema EVAP
Esta opção inicia um teste de vazamento para o sistema EVAP
do veículo.
9. Informações do Veículo
Esta opção recupera uma lista de informações (fornecida pelo
fabricante do veículo) do computador do veículo.
Essas informações podem incluir:
• CID (ID de Calibração).
Revisão
Esta opção foi projetada para revisar ou apagar os DTCs, Fluxos
de Fados e Imagens Congeladas registrados.
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