Publicité
KONSERWACJA
3) Otworzyć urządzenie, postępując według wytycznych
opisanych w punkcie 6.4 niniejszej instrukcji.
4) Lekko poluzować 2 nakrętki (T8) mocujące silnik (N).
5) Przesunąć silnik (N), aby oba koła pasowe zbliżyły się do
siebie.
6) Usunąć pas przeznaczony do wymiany. Usunąć pas, prze-
ciągając go wokół szczotki.
7) Zamontować nowy pas i sprawdzić wzrokowo, czy został
on prawidłowo zamontowany.
8) NAPRĘŻANIE PASA: Regulacja śruby napinającej (T7)
umożliwia przesuw silnika (N) w kierunku dolnej części
urządzenia, co powoduje naprężenie pasa. Po osiągnięciu
optymalnego naprężenia silnik (N) należy zamocować za
pomocą dwóch nakrętek (T7).
6.11. WYMIANA SILNIKA
Zob. rys. 20A i 20B
W celu wykonania tych czynności należy postępować w
następującej kolejności:
Wyłączyć włącznik (11), wyłączyć przełącznik
główny (15), zamknąć osłonę zabezpieczającą (16) i
upewnić się, że urządzenie NIE jest podłączone do
ładowarki.
1) Poluzować 3 śruby mocujące osłonę frezu i szczotki, nas-
tępnie zdjąć osłonę.
2) Poluzować śrubę napinającą (T7) za pomocą klucza imbu-
sowego 3 mm.
3) Otworzyć urządzenie, postępując według wytycznych
opisanych w punkcie 6.4 niniejszej instrukcji.
4) Odłączyć 2 kable silnika. Zanotować położenie każdego
z nich, następnie wyciągnąć je. Wyciągnąć silnik (N) wraz z
podporą (F). W tym celu odkręcić obie nakrętki (T8).
5) Zamontować nowy silnik (N), lecz nie dokręcać mocno
obu nakrętek (T8).
6) Podłączyć 2 kable do nowego silnika.
7) Zamontować pas i sprawdzić wzrokowo, czy
został on prawidłowo zamontowany.
8) Naprężyć pas, postępując według wytyczn-
ych opisanych pod koniec punktu 6.10 niniejszej
instrukcji.
97
97
PL
Publicité
