Nettoyage
Avant de nettoyer la tondeuse, couper le moteur, attendre
l'arrêt de toutes les pièces mobiles et débrancher le
prolongateur de la tondeuse.
IMPORTANT: Ne pas nettoyer la tondeuse au tuyau
d'arrosage. L'humidité risque de s'infiltrer dans la
tondeuse et d'entraîner la corrosion de pièces internes.
Après chaque utilisation
Nettoyer le dessous de la tondeuse. Veiller
particulièrement à bien dégager la cavité avant de tous
débris (Fig. 19). Enlever la terre et l'herbe à l'aide
d'un grattoir en bois. Eviter les bavures et les arêtes
coupantes.
Figure 19
1. Cavité avant
Brosser le dessus de la tondeuse pour enlever tous les
débris.
Contrôler que la prise de la tondeuse ne présente pas
de signes de surchauffe ou de fonte. L'usage d'un
prolongateur dont la fiche est vieille et usée et ne tient
pas bien dans la prise peut entraîner des problèmes de
surchauffe dus à un mauvais contact. Remplacer
immédiatement tout prolongateur endommagé.
Une fois par an
Retirer le capot (Fig. 20) et débarrasser l'intérieur des
débris à l'aide d'une brosse, d'un aspirateur ou d'air
comprimé.
1. Vis (4)
Vérifier qu'aucun fil ou contact de commutateur n'est
décoloré ou carbonisé. Si des éléments sont
endommagés, s'adresser à un réparateur Toro agréé
pour la réparation.
Inspecter la courroie de transmission, et la remplacer
si elle est usée ou fissurée.
Lame
Veiller à ce que la lame soit toujours bien affûtée. Au
contraire d'une lame émoussée, une lame bien aiguisée
assure une coupe nette, sans arracher l'herbe ou la
déchiqueter.
2207
POTENTIAL HAZARD
Quelqu'un risque de mettre le moteur en
marche accidentellement.
WHAT CAN HAPPEN
Le démarrage accidentel du moteur peut
causer des blessures graves à vous ou aux
personnes à proximité.
HOW TO AVOID THE HAZARD
Ne jamais tenter d'inspecter, de démonter ou de
remplacer la lame sans avoir au préalable
débranché le prolongateur de la tondeuse.
1. Couper le moteur et attendre l'arrêt de toutes les
pièces mobiles. Débrancher le prolongateur de la
tondeuse.
2. Basculer la tondeuse sur le côté (Fig. 21).
3. INSPECTION DE LA LAME – Vérifier
soigneusement l'affûtage et l'usure de la lame, surtout
au point de rencontre des parties planes et incurvées
Figure 20
2. Capot
WARNING
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F–14