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BK0284800OF.book 21 ページ ２０１９年５月２３日 木曜日 午前１１時５分
secondes, appuyez à nouveau sur l'inter-
rupteur du moteur pour démarrer en
appuyant sur la pédale de freinage, sans
toutefois appuyer sur la pédale d'accéléra-
teur. En cas de refus de démarrage, répé-
tez ces procédures. Si le moteur refuse
obstinément de démarrer, contactez votre
concessionnaire local agréé Mitsubishi
Motors ou un atelier de réparation de
votre choix.
Faculté de démarrage d'un véhicule avec
transmission à variation continue (CVT) à
une température ambiante de -20 °C (-
4 °F) ou inférieure
Lorsque la température ambiante est de -
20 °C (-4 °F) ou inférieure, il risque d'être
impossible de faire avancer le véhicule,
même avec le levier sélecteur en position «D»
(conduite) ou «R» (marche arrière).
Ce phénomène se produit car la boîte-pont ne
s'est pas suffisamment réchauffée; ce n'est
pas un signe de problème. Dans ce cas, met-
tez le levier sélecteur en position «P» (sta-
tionnement) et faites tourner le moteur au
ralenti pendant au moins 10 minutes.
La boîte-pont se réchauffera, et vous pourrez
commencer à rouler normalement.
Ne quittez pas le véhicule pendant le réchauf-
fement du véhicule.
Clé F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant)
Pour arrêter le moteur
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AVERTISSEMENT
N'appuyez sur l'interrupteur du moteur
pendant la conduite qu'en cas d'extrême
urgence. Si le moteur était arrêté pendant
la conduite, le servofrein se désactiverait,
ce qui compromettrait les performances
de freinage. De même, la direction assistée
ne serait plus opérationnelle et l'effort
manuel à fournir pour tourner le volant
serait donc supérieur. Cela pourrait pro-
voquer un accident grave.
REMARQUE
S'il est urgent de couper le moteur pendant la
conduite, appuyez sur l'interrupteur du
moteur pendant au moins 3 secondes, ou
appuyez au moins 3 fois successivement sur
celui-ci. Le moteur se coupe alors et le mode
de fonctionnement se règle sur ACCES-
SOIRE.
Ne coupez pas le moteur quand le levier
sélecteur est sur une position autre que «P»
(stationnement). Si le moteur est coupé alors
que le levier sélecteur se trouve à une autre
position que «P» (stationnement), le mode de
fonctionnement se règle automatiquement
sur ACCESSOIRE plutôt que sur ARRÊT.
Réglez le mode de fonctionnement sur
ARRÊT après avoir placé le levier sélecteur
sur «P» (stationnement).
1. Arrêtez le véhicule.
2. Enclenchez complètement le frein de sta-
tionnement tout en appuyant sur la pédale
de freinage.
3. Placez le levier sélecteur sur la position
«P» (stationnement), puis appuyez sur
l'interrupteur du moteur pour couper le
moteur.
Si la clé F.A.S.T. ne fonctionne
pas correctement
N00568301126
Insérez la clé F.A.S.T. dans le trou de serrure
de la console du plancher. La mise en marche
du moteur et la modification du mode de
fonctionnement devraient être possibles.
Retirez la clé F.A.S.T. de la serrure après la
mise en marche du moteur ou la modification
du mode de fonctionnement.
Fonctions et commandes
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