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BK0284800OF.book 20 ページ ２０１９年５月２３日 木曜日 午前１１時５分
Pneus
Les pressions de gonflage recom-
mandées dans des conditions de
conduite normales doivent être utili-
sées pour les pneus décrits ci-des-
sous.
Dimen-
Élé-
sions du
Avant
ment
pneu
240
165/65R
kPa, 35
14
psi
Pneu
9
normal
220
175/55R
kPa, 32
15
psi
Roue
de
T115/70
secours
420 kPa, 60 psi
D14
com-
pacte
La pression de gonflage des pneus
doit être vérifiée (et réglée le cas
échéant) au moins une fois par mois.
La pression des pneus devrait être
vérifiée plus souvent lorsque les tem-
pératures changent de façon dras-
9-20
Entretien et soins apportés au véhicule
tique, car elle varie selon la
température extérieure. Les valeurs
indiquées sont toujours des valeurs
de «pression de gonflage à froid».
La pression de gonflage à froid est
mesurée après que le véhicule a été
arrêté pendant au moins trois heures,
Arrièr
ou qu'il a été conduit sur moins de
e
1,6 km (1 mi) après un arrêt de trois
heures.
240
La pression de gonflage à froid ne
kPa, 35
doit pas être supérieure aux valeurs
psi
maximales indiquées sur le flanc du
220
pneu. Après avoir conduit sur plu-
kPa, 32
sieurs kilomètres, la pression de gon-
psi
flage de votre pneu peut augmenter
de 14 à 41 kPa (2 à 6 psi) par rapport
à la pression de gonflage à froid. Ne
laissez pas s'échapper d'air des
pneus pour revenir à la valeur de
pression de gonflage à froid spéci-
fiée, sinon la pression sera trop
faible.
Vérifiez vos pneus chaque fois que
vous faites le plein. Si un pneu
semble plus à plat que les autres,
vérifiez la pression de tous les pneus.
Vous devriez également prendre les
précautions de sécurité suivantes:
Gardez vos pneus gonflés selon la
pression recommandée. (Repor-
tez-vous à la plaque d'information
sur les pneus et la capacité de
charge fixée sur le seuil de porte
du conducteur.)
Restez dans les limites de charge
recommandées.
Assurez-vous que le poids des
charges dans votre véhicule est
distribué de façon égale.
Conduisez à une vitesse sécuri-
taire.
Après avoir gonflé vos pneus à la
pression appropriée, vérifiez s'ils
sont endommagés ou s'il y a pré-
sence de fuites d'air. Attention de
bien remettre les capuchons sur
les tiges de valve.
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