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BK0255500OF.book 4 ページ ２０１７年５月２０日 土曜日 午前１時５０分
Si ce problème survient...
Problème
2
Le moteur ne se met pas en
marche quand vous appuyez sur
l'interrupteur du moteur.
(pour les véhicules équipés de la
clé F.A.S.T.)
La clé F.A.S.T. ne fonctionne
pas.
(pour les véhicules équipés de la
clé F.A.S.T.)
Impossible de faire passer le
levier sélecteur à une position
autre que «P» (stationnement).
[pour les véhicules avec trans-
mission à variation continue
(CVT)]
2-4
Index rapide
Procédez comme suit
Assurez-vous de la présence de la clé F.A.S.T.
Véhicules avec boîte-pont manuelle:
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et maintenez-la enfoncée, puis appuyez sur l'inter-
rupteur du moteur tout en appuyant sur la pédale de freinage.
Véhicules avec transmission à variation continue (CVT):
Veillez à ce que le levier sélecteur soit en position «P» (stationnement), puis appuyez sur
l'interrupteur du moteur tout en enfonçant la pédale de freinage.
Servez-vous de la clé d'urgence pour verrouiller ou déverrouiller les portes.
Insérez la clé F.A.S.T. dans la serrure à l'intérieur de la boîte à gants, puis mettez le moteur en
marche ou changez le mode de fonctionnement.
Embrayez le levier sélecteur tout en enfonçant la pédale de freinage.
Assurez-vous que le commutateur d'allumage ou que le mode de fonctionnement est en posi-
tion «ON» (marche).
Référence à
la page
p.5-23
p.5-26
p.5-58
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