Publicité
CONTROLE MOTEUR DE BROSSE
Figure 30
Le moteur de brosses est contrôlé électroniquement. Quand le seuil de
fonctionnement réglé initialement est dépassé une lampe rouge s'allume sur
le tableau de bord. Après quelques secondes le moteur s'arrête et coupe
l'interrupteur des brosses. Pour réinitialiser le système il faut tourner la clé
de contact. Si le moteur s'arrête à nouveau, il faut rechercher la cause de
l'incident pour ne pas détériorer le moteur. Normalement il est suffisant de
diminuer la pression sur les brosses.
PRESSION DES BROSSES
Figure 31
Il est possible de régler la pression sur les brosses grâce au levier qui se
trouve à coté du frein de parking. Pour augmenter le pression descendre le
levier d'un ou plusieurs crans.
La pression doit être conforme au type de sol et à la nature des salissures.
Un pression trop élevée provoque une usure prématurée des brosses et une
consommation d'énergie trop importante (se reporter aussi au paragraphe
"CHOIX ET UTILISATION DES BROSSES")
TRACTION
Figure 32
Ces machines sont équipées d'un système de traction contrôlé
électroniquement, avec trois vitesses de marche avant et une de marche
arrière. Pour faire avancer la machine, il est nécessaire de tourner la clé et
déplacer la manette (1) en avant (marche avant) ou en arrière (marche
arrière). En appuyant sur la pédale la machine commence à se déplacer.
On peut régler la vitesse d'avancement en tournant le sélecteur (2) et ce,
même si la machine est déjà en translation.
Figure 33
NOTE: Dans la phase de marche arrière si le sélecteur automatique-manuel
du suceur est en position manuelle (1), penser à relever le suceur avec
l'interrupteur (2). Pendant les phases de déplacement mettre le sélecteur
en position manuelle
UTILISATION DE LA MACHINE
19
1
2
1
2
Publicité
