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l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de
quitter le siège.
3. Desserrez l'écrou de blocage sur le boulon d'arrêt du
limiteur de vitesse de tonte (Figure 41).
Figure 41
1. Levier limiteur de vitesse
de tonte
4. Vissez le boulon d'arrêt pour augmenter la vitesse de
tonte et dévissez-le pour réduire la vitesse de tonte.
5. Serrez l'écrou de blocage pour bloquer le réglage.
6. Pivotez le levier limiteur de vitesse de tonte vers le
bas, conduisez la machine pour vérifier le réglage et
modifiez le réglage du boulon d'arrêt au besoin.
2. Boulon d'arrêt avec écrou
de blocage
Entretien du système
hydraulique.
Le réservoir est rempli en usine avec environ 17 l (18 ptes)
d'huile hydraulique/de transmission de bonne qualité. Le
liquide de remplacement recommandé est le suivant :
Liquide « Premium Transmission/Hydraulic Tractor
Fluid » (liquide hydraulique/de transmission de haute
qualité pour tracteur) (en bidons de 19 litres (5 gallons) ou
barils de 208 litres (55 gallons). Voir le catalogue de pièces
ou un distributeur Toro pour les numéros de référence.)
Autres liquides : S'il est impossible de se procurer l'huile Toro,
il est possible d'utiliser de l'huile hydraulique Mobil® 424.
Remarque: Toro décline toute responsabilité en cas
de dégât causé par l'utilisation d'huiles de remplacement
inappropriées.
Remarque: De nombreux liquides hydrauliques sont
presque incolores, ce qui rend difficile la détection des
fuites. Un additif colorant rouge à utiliser dans le système
hydraulique est disponible en bouteilles de 20 ml (2/3 oz).
(2/3 oz). Une bouteille suffit pour 15 à 22 l (4 à 6 gal) d'huile
hydraulique. Vous pouvez commander ces bouteilles chez les
dépositaires Toro agréés (réf. 44-2500).
Contrôle du système
hydraulique
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Contrôlez néanmoins le niveau de liquide hydraulique avant
de mettre le moteur en marche pour la première fois, puis
tous les jours.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
Relâchez la pédale de déplacement en position neutre et
mettez le moteur en marche. Faites tourner le moteur
au ralenti pour purger l'air du système. N'engagez
pas la PDF. Relevez le tablier de coupe pour déployer
les vérins de levage, arrêtez le moteur et enlevez la clé
de contact.
2. Enlevez le bouchon (Figure 42) du goulot de
remplissage du réservoir hydraulique.
3. Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon propre
(Figure 42).
4. Vissez la jauge dans le goulot de remplissage,
ressortez-la et vérifiez le niveau de liquide (Figure 42).
Si le niveau n'atteint pas la zone crantée de la jauge,
ajoutez une quantité suffisante de liquide hydraulique
de haute qualité pour faire monter le niveau jusqu'à la
zone crantée. Ne remplissez pas excessivement.
5. Remettez la jauge en place et vissez le bouchon à la
main dans le goulot de remplissage.
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