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Informations relatives aux roues et pneus
Informations sur les pneus type T
T145/80D16 est un exemple de dimension
de pneu.
Note : La taille du pneu temporaire de votre
véhicule peut différer de cet exemple. Les
indices de qualité des pneus ne s'appliquent
pas à ce type de pneu.
B
A
E142545
Les pneus de type T ont des informations
supplémentaires en plus de celles des
pneus de type P ; ces différences sont
décrites ci-dessous :
A. T : pneu homologué par la Tire and Rim
Association pour une utilisation temporaire
sur les voitures de tourisme, les véhicules
utilitaires sportifs, les fourgonnettes et les
véhicules utilitaires légers.
Explorer (CFU) 5-Door SUV, CG3968frFRA frFRA, Edition date: 202402, Second-Printing
C
D
E
B. 145 : correspond à la largeur nominale
du pneu en millimètres de flanc à flanc. En
général, plus ce chiffre est élevé, plus le
pneu est large.
C. 80 : correspond au ratio d'aspect,
c'est-à-dire à la hauteur du pneu en
pourcentage par rapport à sa largeur. Un
ratio de 70 ou moins désigne un flanc
court.
D. D : désigne un pneu de type diagonal.
R : désigne un pneu de type radial.
E. 16 : indique le diamètre de la roue ou de
la jante en pouces. Si vous changez de
dimension de roue, vous devez acheter des
pneus adaptés à ce nouveau diamètre.
GLOSSAIRE
TERMINOLOGIQUE DU PNEU
*Etiquette de pneu : étiquette indiquant
la dimension des pneus d'origine, la
pression de gonflage recommandée et le
poids maximal supporté par le véhicule.
*Numéro d'identification du pneu
(TIN) : numéro apposé sur le flanc de
chaque pneu et fournissant des
informations sur sa marque, son usine de
production, sa taille et sa date de
fabrication. Egalement appelé code DOT.
*Pression de gonflage : mesure de la
quantité d'air présente dans un pneu.
*Charge standard : une catégorie de
pneus P-métriques ou métriques conçus
pour supporter une charge maximale à une
pression donnée. Par exemple : 2,4 bar
pour les pneus P-métriques et 2,5 bar pour
les pneus métriques. Le dépassement de
cette pression de gonflage n'augmente
pas la capacité de charge du pneu.
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