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Système de maintien de trajectoire
L'assistance angles morts pourrait
difficilement détecter les dangers en
présence des conditions suivantes :
•
Un véhicule approche sur une voie
adjacente à une vitesse relative
nettement supérieure à celle de votre
véhicule.
•
Les mauvaises conditions météo
présentes obstruent les capteurs.
Le système ne fonctionne pas en position
de stationnement (P) ou en marche arrière
(R).
Note : Ce système n'empêche en aucun
cas le contact avec d'autres véhicules. Il
n'est pas conçu pour détecter les véhicules
en stationnement, les piétons, les animaux
ou autres infrastructures.
Note : Le système pourrait ne pas vous
avertir lorsqu'un véhicule traverse
rapidement la zone de détection.
Note : Des capteurs obstrués peuvent
affecter les performances du système.
Note : Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule tracte une
remorque. Sur les véhicule équipés d'un
module de remorquage et d'une barre de
remorquage homologués par Ford, le
système se désactive lorsque vous attelez
une remorque. Sur les véhicules équipés
d'un module de remorquage ou d'une barre
d'attelage de seconde monte, nous vous
recommandons de désactiver le système
lorsque vous attelez une remorque.
Explorer (CFU) 5-Door SUV, CG3968frFRA frFRA, Edition date: 202402, Second-Printing
Exigences du système
d'assistance angle mort
Le système s'active lorsque toutes les
conditions suivantes sont réunies :
•
Vous démarrez le véhicule.
•
Vous passez en position de marche
(D).
•
La vitesse du véhicule est supérieure à
10 km/h.
Note : Le système ne fonctionne pas en
position de stationnement (P) ou en marche
arrière (R).
INDICATEURS D'ASSISTANCE
ANGLE MORT
Lorsque le système détecte un
véhicule, un voyant d'alerte
s'allume dans le rétroviseur
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extérieur qui se trouve du même côté que
le véhicule qui approche. Si vous activez
les clignotants se trouvant de ce côté de
votre véhicule, le voyant d'alerte clignote.
Note : Le système pourrait ne pas vous
avertir lorsqu'un véhicule traverse
rapidement la zone de détection.
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