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REGLAGE
Réglage du frein à main
Le réglage du frein à main suit le réglage du frein à
pédale. Le levier du frein à main doit se trouver dans la
position défreinée. Effectuez le réglage de façon que le
contre-écrou (1) du tirant du frein à main touche la cheville
(2) dans le levier du frein à disque (2). Après le réglage de
base, contrôlez l'action des freins à main, pour que l'effet
des freins soit pareil pour les deux roues. Dans le cas
contraire desserrez l'écrou de réglage (1) de la valeur
nécessaire sur le côté ou l'effet du frein est plus fort.
FH12N071
Réglage des tirants de levage de l'attelage pour la remorque à un essieu
- soulevez les bras du groupe hydraulique dans la position
supérieure de transport, le réglage de position étant déjà
faite et le compensateur des vibrations étant désactivé
- vissez au tube de guidage les écrous sur les tiges
réglables sans appliquer un jeu
- resserrez les écrous de 3,5 tours
- contrôlez s'il est possible de soulever librement des
croches portatifs
- en abaissant et en soulevant de manière répétée les
bras du groupe hydraulique dans la position de transport,
vérifiez si le moteur 'n'est pas étouffé' même lors des
tours à marche vide - le clapet de sécurité du groupe
hydraulique ne doit pas être en fonctionnement
F_02_142
- ensuite, abaissez légèrement les bras
Réglage du bowden
Il s'effectue quand le support du crochet de traction se
trouve en plein contact avec les crochets portatifs. Le
bowden doit être tendu de telle manière qu'il n'existe pas
de jeu sur le levier de commande dans la cabine. Après,
le câble sera assuré contre un relâchement par l'écrou.
F_2_132
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