Horizon Hobby UTB18 CAPRA Manuel D'utilisation page 9

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2-IN-1 GEBÜRSTETER GESCHWINDIGKEITSREGLER UND SLT-EMPFÄNGER
Akku
Jumper-Pins definieren die
Einstellungen für den Modus und
den Akkutypen wie unten gezeigt.
OFF ON
Modus
Vorwärts/
Rückwärts (V/R)
Akku
(AKKU)
Ni-MH
KONFIGURATION
Die Gaszufuhrkalibrierung ist nicht direkt nach dem Auspacken
erforderlich. Um allerdings den Gaszufuhrbereich verschiedener Sender
einzustellen, ist die Kalibrierung des Geschwindigkeitsregler notwendig:
• Bei der Befestigung des Geschwindigkeitsreglers darauf achten,
dass Sie sich in einer gut belüfteten und vibrations- und stoßfreien
Umgebung befinden.
• Die Motorkabel des Geschwindigkeitsreglers an den Motor Rot-Rot
und Schwarz-Schwarz anschließen.
• Bevor der Akku in den Geschwindigkeitsregler eingesteckt
wird, sicherstellen, dass der Sender eingeschaltet ist und die
Gastrimmung auf Null steht.
• Den Akku an den Geschwindigkeitsregler anschließen. Das Fahrzeug
wird eingeschaltet, wenn der Akku angeschlossen ist.
ACHTUNG: Alle Körperteile und lose Kleidung von
beweglichen Teilen fernhalten, wenn der Akku mit dem
Geschwindigkeitsregler verbunden ist.
ACHTUNG: Den Geschwindigkeitsregler immer nur an eine
geeignete Stromquelle mit der richtigen Spannung und
Polarität anschließen. Falsche Spannungen oder umgekehrte
Polarität führen zu Schäden am Geschwindigkeitsregler. Schäden
am Geschwindigkeitsregler, die durch unsachgemäße Spannung
oder Polarität verursacht werden, fallen nicht unter die Garantie.
• Mit dem Sender die Vorwärts- und Rückwärtssteuerung testen.
BINDEN
Das Binden ist der Vorgang, durch den der Empfänger darauf
programmiert wird, den GUID-Code (Globally Unique Identifier) eines
einzelnen Senders zu erkennen. Der Sender und der Empfänger
sind werksseitig gebunden. Muss eine erneute Bindung
durchgeführt werden, so ist die nachfolgende Anleitung zu befolgen:
1. Servo von der 2-in-1-Spektrum-Servoleitung trennen.
2. Den Bindungsstecker in die 2-in-1-Spektrum-Servoleitung stecken.
3. Einen voll aufgeladenen Akku mit dem Geschwindigkeitsregler verbinden.
4. Den Geschwindigkeitsregler einschalten.
5. Den Sender einschalten. Die rote Empfänger-LED leuchtet
beständig, wenn die Bindung erfolgreich war.
6. Den Bindungsstecker von der 2-in-1-Spektrum-Servoleitung entfernen.
7. Servo wieder in die 2-in-1-Spektrum-Servoleitung stecken.
8. Den Geschwindigkeitsregler ausschalten, um die Einstellungen zu
speichern.
9. Sender ausschalten.
Servolenkung/
Bindungsanschluss
Rot
Schwarz
Ein/Aus Schalter
Vorwärts/Bremse/
Rückwärts (V/B/R)
Li-Po
(Standard)
www.modellmarkt24.ch
Leuchtenanschluss
Geschwindigkeitsregler/Empfänger
OFF ON
Jumper-Pins
SPEZIFIKATIONEN
2-in-1 gebürsteter Geschwindigkeitsregler mit
Typ
integriertem SLT-Empfänger
Dauerstrom/
25A/100A
Spitzenstrom
Gebürsteter Geschwindigkeitsregler,
Funktion
Anschluss für Servolenkung, Leuchtenstecker
Fahrzeugtyp 1/18 Rock Crawler, 380 Motor
Betrieb Proportional vorwärts und rückwärts
5–8,4V
Akkutyp/
2 Zellen Li-Po/Li-Fe; 6 Zellen Ni-MH/Ni-Cd
Eingangsspannung
Motortyp 2S Li-Po bis zu 12T
BEC-Ausgang 6 V/3A
Abmessungen 36mm x 25mm x 15mm (1,8 x 1,3 x 1,1 Zoll)
Gewicht 1,41 oz (40 g)
Akku-Anschluss IC2-Anschluss
TONANZEIGE
BETRIEB
Ni-MH/Ni-CD-Akku
2S Li-Po-Akku
Geschwindigkeitsregler
bereit
UM DEN GESCHWINDIGKEITSREGLER ZU KALIBRIEREN:
• Den Sender einschalten und die Gaszufuhr auf Neutralposition
stellen.
• Den Akku an den Geschwindigkeitsregler anschließen und 3
Sekunden warten, bis der Geschwindigkeitsregler einen Selbsttest
und eine automatische Gaszufuhrkalibrierung eingeleitet hat.
• Der Geschwindigkeitsregler ist betriebsbereit, wenn ein langer
Signalton vom Motor ausgegeben wird.
• Den Akku immer abklemmen, wenn das Fahrzeug nicht in Gebrauch
ist.
WICHTIG: Werksseitig sind die LiPo-Abschaltung auf „EIN" und die
Schleppbremse auf 100 % eingestellt.
20
Motor
TÖNE
1 kurzer Piepton
2 kurze Pieptöne
1 langer Piepton
Servo
Servoleitung/
Bindungs-Port
Den Bindungsstecker in
Servoleitung/Bindungs-Port
stecken.