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possible afin de préserver l'énergie de la batte-
rie. Ne pas actionner le démarreur pendant plus
de 10 secondes d'affilée.
G
Si la batterie est déchargée, utiliser le lanceur à
rappel.
7. Lorsque le moteur est mis en marche le star-
ter à la position (1), placer celui-ci à la position
(2) pour réchauffer le moteur. Lorsque le mo-
teur est mis en marche le starter à la position
(2), maintenir cette position pour réchauffer le
moteur.
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FCB00160
ATTENTION
Pour prolonger la durée de service du moteur,
toujours le faire chauffer avant de démarrer. Ne
jamais accélérer brutalement tant que le mo-
teur est froid !
8. Poursuivre la réchauffe du moteur jusqu'à ce
que le ralenti soit régulier, puis remettre le
starter à la position (3) avant de démarrer.
N.B.
Le moteur est chaud lorsqu'il répond normalement
à l'accélération le starter fermé.
FBU20291
Mise en marche d'un moteur chaud
Le procédé est identique à celui de la mise en mar-
che d'un moteur froid, à part qu'il soit inutile d'utili-
ser le starter lorsque le moteur est chaud. Il con-
vient plutôt de donner un peu de gaz lors de la
mise en marche du moteur.
FBU20380
Fonctionnement du sélecteur de mar-
che et conduite en marche arrière
FCB00170
ATTENTION
Arrêter le véhicule avant de changer de vi-
tesse, sous peine d'endommager la boîte de vi-
tesses.
Passage des rapports : marche avant
1. Arrêter le VTT.
2. Pour passer du point mort à la marche avant,
et vice versa, déplacer le sélecteur de marche
le long de son guide.
N.B.
S'assurer de placer correctement le sélecteur de
marche à la position souhaitée.
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