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1.6.5 Moteurs de ventilateurs
Le (ou les) moteurs(s) démarre(nt) quand l'unité est en mode "Marche".
Le retour d'information d'alarmes du (ou des) moteur(s) permet de contrôler leurs protections de la commutation
électronique du (ou des) moteur(s). Si on n'a pas l'un ou l'autre de ces retours, l'unité est arrêtée et on indique les défauts.
Leur vitesse de rotation est pilotée en fonction des 2 modes suivants :
1.
Pour maintenir un débit constant des ventilateurs ("Débit") suivant la(les) consigne(s) de la page w0, en fonction
de la configuration en page p3 du menu "Paramètres réglage" et de la consigne de qualité d'air (option) jusqu'à
la limite de débit maximum en page w3.
2.
Pour maintenir une pression constante en gaine Soufflage ("Pression") suivant la consigne de la page w1 et en
fonction de la configuration en page p3 du menu "Paramètres réglage".
Modes de commande disponibles pour la gestion des ventilateurs
1.6.6 Filtration
3 filtres différents peuvent être surveillés simultanément : 1 dans le flux Soufflage, 1 dans le flux Reprise et 1 filtre
supplémentaire dans l'un des 2 flux.
Afin de contrôler leur encrassement, chaque filtre est équipé d'une sonde de pression différentielle mesurant sa perte de
charge amont-aval. Cette sonde a une plage de mesure de 0-1250 Pa. Outre le contrôle de l'encrassement, cette sonde
permet de vérifier la présence d'un débit d'air traversant le filtre et donc l'unité de chaque sens (Soufflage et Reprise).
Cette information est nécessaire à la mise en action de la régulation.
Pour le filtre supplémentaire, sa perte de charge est contrôlée par un pressostat qui donnera au travers d'un contact une
information de niveau de saturation atteint au régulateur.
Filtre gravimétrique
0
Débit
SP
P
Seuil de
détection
de filtre
FR-12
SP
P
MS
ou
sale
Pression
SP
P
MS
SP
P
Filtre à poches
Seuil de
détection
de filtre
bouché
Pa
Perte de
charge
du filtre
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