Type moteur électrique d'entraîne-
ment
Cylindrée
Puissance maxi (motor)
Carburant
Capacité du réservoir
Huile de moteur
Quantité pour ⅔ de charge
Poids
Niveau de pression acoustique L
pA
Niveau de puissance acoustique L
Incertitude K
Facteur de puissance cos ϕ
Classe de puissance
Classe qualitative
Bougie
Type de fonctionnement S1 (fonctionnementconti-
nu)
La machine peut être utilisée à la puissance recommandé.
Mode de fonctionnement S2 (service intermittant)
La machine peut être actionnée en service intermittant à la puis-
sance indiquée (5 s).
Température ambiante admise:
-10 à +40 °C
Hauteur: 1000 m au-dessus du niveau de la mer
Humidité de l'air : 90 % (pas de condensation)
7. Avant la mise en service
• Ouvrez l'emballage et sortez-en la machine soigneusement.
• Retirez les matériaux d'emballage ainsi que les sécurités
mises en place pour le transport (le cas échéant).
• Vérifiez que les fournitures sont complètes.
• Inspectez l'outil et les accessoires, assurez-vous qu'il n'y a
pas eu de dommages liés au transport.
• Conservez l'emballage jusqu'à Ia fin de Ia période de ga-
rantie, si possible.
ATTENTION
L'appareil et les matériaux d'emballage ne sont
pas des jouets! Les enfants ne doivent en aucun
cas jouer avec les sacs en plastique, films d'embal-
lage et pièces de petite taille! Il y a un risque d'in-
gestion et d'asphyxie!
14
FR/BE
4 temps refroidi par air
54 cm³
2,1 kW/2,85 PS
Essence sans plomb
Cet appareil ne
doit pas être
alimenté avec de
l'essence E10.
4,2 l
0,25 l
(15W-40)
ca.0,88 l/h
12,8 kg
74,39 dB (A)
95 dB(A)
WA
1,07 dB (A)
1
G1
B
MS A7RTC
Montage (Fig. 1/2)
Pour effectuer le montage de la poignée (1), enlevez les deux
vis cruciformes M6 x 35 qui sont déjà en place. Positionnez la
poignée (1) et vissez-la fermement. Assemblez toutes les pièces
avant d'effectuer le remplissage de carburant et d'huile afin
d'éviter qu'ils ne puissent s'écouler.
Sécurité électrique
Avant utilisation, le générateur et son équipement électrique (y
compris les câbles et connecteurs) doivent être contrôlés afin
de vérifier qu'ils ne présentent aucun défaut.
Ne jamais connecter le groupe électrogène au réseau élec-
trique (prise).
Les conduites vers les consommateurs doivent être aussi courtes
que possible.
Mise à terre (Fig. 1)
Pour dissiper la charge statique, une mise à terre du boîtier est
nécessaire. Pour cela, relier un câble d'un côté de la liaison
à terre (7) du groupe électrogène et de l'autre côté avec une
masse extérieure.
ATTENTION! Lors de la première mise en service, l'huile de
moteur (15W-40, environ 0,25 l) et le carburant (essence nor-
male, sans plomb) doivent être remplis. Vérifier le niveau du
carburant et de l'huile de moteur, le rétablir si nécessaire. Assu-
rer une ventilation convenable de l'appareil.
Assurez vous que le câble d'allumage soit fixé sur la bougie.
Couper l'appareil électrique éventuellement branché du
groupe électrogène.
Remplissage d'huile (Fig. 5)
Tournez la face-avant du générateur vers le bas et ouvrez le
bouchon de l'orifice de remplissage d'huile (13). Remplissez
avec 0,25 l d'huile-moteur (15W-40).
Refermez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile (13) et
remettez le générateur à plat.
Plein de carburant (Fig. 1 / 7)
Restez à distance de toute source d'allumage! Faites le plein
de carburant uniquement dans des locaux bien ventilés ou à
l'extérieur.
Ouvrez le bouchon du réservoir à carburant (2) et remplissez
le réservoir à carburant en utilisant un entonnoir (non fourni)
avec au maximum 4,2 l d'essence sans plomb.
Veillez à ne pas trop remplir le réservoir et à ne pas renverser
d'essence. Utilisez un filtre à carburant. Essuyez immédiatement
l'essence renversée et attendez que les vapeurs se soient éva-
porées avant de démarrer le moteur (risque d'inflammation).
Refermez le bouchon du réservoir à carburant (2).
8. Utilisation
Démarrer le moteur (Fig. 1/3/6 )
ATTENTION! Lors du démarrage à l'aide de la tirette de
démarrage (10) , un mouvement de rebond brusque peut pro-
voquer une blessure de la main.
Portez des gants de protection lors du démarrage.
• Ouvrir le robinet d'essence (17) ; pour cela, tourner le robi-
net vers le bas.