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Português
○ Se uma etiqueta de aviso não puder ser lida, se descolar
ou se tornar indistinta, substitua-a por uma nova. Para
adquirir novas etiquetas, contacte o concessionário
Tanaka.
Se ocorrer algo que não esteja abrangido neste manual,
seja cauteloso e use o bom senso. Contacte o seu
concessionário Tanaka se precisar de assistência técnica.
ESPECIFICAÇÕES
As ESPECIFICAÇÕES desta máquina estão listadas na
tabela na página 192.
NOTA
Todos os dados estão sujeitos a modifi cações sem aviso
prévio.
PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
AVISO
Certifi que-se de que o motor está desligado/parado e
que não está quente antes da montagem.
Tubos de ventilação para o corpo principal (Fig. 3)
Inspecione a estrutura principal e os acessórios.
Conecte o tubo reto (I) com segurança. Alinhe a projeção (8)
no tubo reto com a ranhura (9) na estrutura do ventilador e
deslize o tubo para dentro da estrutura do ventilador.
Rode o tubo no sentido dos ponteiros do relógio para o
trancar no lugar.
Bocal para tubo reto (Fig. 4 - 5)
[TRB27EAP]
○ Alinhe a ranhura (9) no tubo cónico (J) e a projeção (8)
no tubo reto (I) e rode o tubo cónico para o seu lugar.
[TRB27EP]
○ Alinhe a ranhura (9) no tubo cabeça de ventoinha (P) e
a projeção (8)no tubo reto (I) e rode o tubo cabeça de
leque para o seu lugar.
NOTA [TRB27EP]
(Opcional)
○ O acessório de aspirador é oferecido como um kit
opcional que converte o ventilador de mão num
aspirador.
Para a instalação, consulte o manual do Conjunto de
aspirador THV-260 (TRB27EP).
(Previdências de segurança)
○ Se tentar abrir a rede de proteção (K) quando o motor
estiver a funcionar, isto para o motor automaticamente.
(Fig.1)
Mas nunca tente abrir a rede de proteção (K) quando o
motor estiver a funcionar mesmo com esta previdência,
caso contrário, podem ocorrer ferimentos graves.
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Combustível (Fig. 6)
AVISO
○ A unidade/máquina está equipada com um motor a dois
tempos. Opere o motor sempre com combustível, que é
misturado com óleo.
Providencie uma boa ventilação ao manusear ou
abastecer o combustível.
○ O combustível é altamente infl amável e pode causar
ferimentos graves se for inalado ou derramado no seu
corpo.
Tenha sempre muito cuidado ao manusear combustível.
Disponha sempre de boa ventilação ao manusear
combustível no interior de um edifício.
Combustível
○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como
combustível.
○ Use óleo de dois ciclos genuíno ou use uma mistura
entre 25:1 e 50:1, por favor consulte um revendedor
Tanaka acerca do rácio da mistura.
○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo
de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique
expressamente a sua compatibilidade com motores a 2
tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou
ISO EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW
(tipo refrigeração por água a 2 tempos).
○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.
○ Nunca misture combustível e óleo no depósito de
combustível da máquina. Misture sempre o combustível
e o óleo num recipiente limpo separado.
Comece sempre enchendo a metade da quantidade
necessária de gasolina.
Depois, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture
(agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a
quantidade restante de gasolina.
Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de
abastecê-la no depósito de combustível.
Quantidade de mistura de óleo e gasolina para motores a
dois tempos.
Óleo para motores a dois tempos (ml)
Gasolina (Litros)
0,5
1
2
4
Abastecimento de combustível
AVISO
○ Desligue sempre o motor e deixe-o arrefecer durante
alguns minutos antes de abastecer.
Não fume ou aproxime chamas ou faíscas do local de
abastecimento.
○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente
o depósito de combustível para aliviar qualquer
sobrepressão existente.
○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de
combustível cuidadosamente.
○ Mova sempre a unidade, no mínimo, 3 m da zona de
abastecimento antes de arrancar o motor.
○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
○ Certifi que-se de verifi car se há qualquer fuga de
combustível após o abastecimento.
○ Antes do abastecimento, de modo a remover a
eletricidade estática do corpo principal, do recipiente de
combustível e do operador, toque num solo ligeiramente
húmido.
Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão
do depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade
entre no depósito. Certifi que-se de que o combustível esteja
bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente
para isso.
Arranque
PRECAUÇÃO
Não inicie se o tubo e a rede de proteção estiverem
obstruídos.
(1) Ligar o motor frio
1. Coloque o interruptor de ignição (H) na posição ON.
(Fig. 7)
60
Razão 50:1
Razão 25:1
10
———
20
———
40
———
80
———
20
40
80
160
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