Protection De L'environnement; Commande De Pièces De Rechange - EINHELL BG-BC 41 Mode D'emploi D'origine

Anleitung BG_BC_41_43_SPK2:_
F
coulisseau du carburateur (fig. M1/pos. 1) se trouve
sur la butée alors que l'accélérateur est
complètement actionné (fig. M1/pos. 2). La figure M1
montre le réglage correct. Si le coulisseau du
carburateur ne touche pas la butée, c'est qu'un
rajustage est nécessaire.
Pour rajuster le tirant à câble, les étapes suivantes
sont à respecter :
Desserrez le contre-écrou (fig. M2/pos. 3) de
quelques tours.
Tournez la vis de réglage (fig. M3/pos. 4) pour la
retirer jusqu'à ce que le coulisseau du
carburateur se trouve sur la butée, comme
montré en figure M1.
Resserrez le contre-écrou à nouveau à fond.
Réglage de la vitesse à l'arrêt :
Attention ! Réglez la vitesse à l'arrêt lorsque
l'appareil est encore chaud.
Si l'appareil se met hors circuit lorsque le levier de
l'accélérateur n'est pas actionné et que toutes les
causes ont été exclues conformément au chapitre 10
« Elimination des erreurs », c'est qu'il est nécessaire
de réajuster la vitesse à l'arrêt. Tournez la vis de
vitesse à l'arrêt (fig. M4/pos. 5) dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'appareil
fonctionne correctement à vide.
Si la puissance de la vitesse à l'arrêt entraîne l'outil
de coupe, il faut tourner la vis de vitesse à l'arrêt
vers la gauche (fig. M4/ pos. 5) jusqu'à ce que l'outil
de coupe ne tourne plus.

8.6 Protection de l'environnement

Eliminez le matériel d'entretien encrassé et les
carburants usagés dans les dépôts prévus à cet
effet. Recyclez le matériel d'emballage, le métal et
les matières plastiques.
8.7 Stockage
Attention : Une erreur pendant que vous suivez ces
étapespeut entraîner des dépôts sur la paroi
intérieure de l'accélérateur, ce qui à son tour
entraîne un démarrage difficile ou un dommage
durable sur la machine.
1. Effectuez tous les travaux d'entretien.
2. Faites couler le carburant du réservoir (utilisez à
ce propos une pompe à essence en plastique
courante achetée dans un magasin
d'accessoires de construction).
3. Une fois le combustible sorti, faites démarrer la
machine.
4. Laissez la machine fonctionner à vide jusqu'à ce
qu'elle s'arrête. Cela nettoie le carburateur de
tout reste de combustible.
5. Faites refroidir la machine. (env. 5 minutes)
6. Retirez la bougie d'allumage.
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7. Remplissez une cuiller à café d'huile à moteur 2
temps dans la chambre d'explosion. Tirez
quelques fois précautionneusement le cordon de
démarrage pour humidifier les composants
intérieurs d'huile. Remontez la bougie
d'allumage.
8. Nettoyez le boîtier externe de la machine.
9. Conservez la machine dans un endroit frais et
sec hors de portée de sources d'inflammation et
de substances inflammables.
Les engrais ou autres produits chimiques pour
jardins comprennent fréquemment des
substances qui accélèrent la corrosion des
métaux. N'entreposez pas la machine à
proximité d'engrais ou d'autre agents chimiques.
Remise en service
1. Retirez la bougie d'allumage.
2. Tirez plusieurs fois le cordon de démarrage pour
nettoyer la chambre d'explosion de tout résidu
d'huile.
3. Nettoyez les contacts de la bougie d'allumage ou
montez une nouvelle bougie d'allumage.
4. Remplissez le bac. Voir chapitre Combustible et
huile.
5. Effectuez les étapes 1 à 7 du point "Lancer le
moteur froid".
8.8 Transport
Si vous désirez transporter l'appareil, vidangez
d'abord le réservoir à essence comme expliqué dans
le sous-point 3 au chapitre Entreposage. Nettoyez
l'appareil avec une brosse ou une balayette à main
pour éliminer les déchets grossiers. Démontez le
guidon comme expliqué.
8.9 Commande de pièces de rechange
Pour les commandes de pièces de rechange,
veuillez indiquer les références suivantes:
Type de l'appareil
No. d'article de l'appareil
No. d'identification de l'appareil
No. de pièce de rechange de la pièce requise
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
l'adresse www.isc-gmbh.info