Les longueurs indiquées dans les tableaux sont va-
lables seulement si les câbles de bus sont utilisés
avec les paramètres suivants:
– impédance:
135 à 165 ohms pour une fré-
quence mesurée de 3 à 20 MHz
– résistance:
< 110 ohms/km
– capacité:
< 30 pF/m
– atténuation:
max. 9 dB sur la longueur totale
de câbles
– section:
max. 0,34 mm selon AWG 22
– type de câble: par paires torsadées, 1 x 2 ou
2 x 2 ou 1 x 4 âmes
– blindage:
tresse en cuivre ou tresse recou-
verte d'une feuille de blindage
I Liaison physique
La carte d'option du PROFIBUS est reliée à la
ligne de bus (ligne de données) aux bornes 62
et 63.
La ligne de bus «B» (TxD/RxD-P) est branchée à la
borne 62 et la ligne de données «A» (TxD/RxD-N) à
la borne 63.
On recommandera un maître avec gestionnaire de
bus à isolation galvanique et coupe-circuit de sur-
tension (par ex. diode Z).
Mesures de protection de compatibilité électroma-
gnétique
On recommande de prendre les mesures de pro-
tection suivantes pour la compatibilité électromag-
nétique afin de garantir un service sans anomalie
du réseau du PROFIBUS. Vous trouverez d'autres
remarques concernant la compatibilité électro-
magnétique dans le manuel d'étude et d'établisse-
ment de projet pour la série VLT5000 (MG.50.Cx.yy)
ainsi qu'un manuel sur le maître du PROFIBUS.
6
VLT
®
5000/5000 Flux/6000 HVAC/8000 AQUA PROFIBUS
Il est recommandé d'utiliser le même type de
câble dans tout le réseau afin d'éviter des dés-
adaptations dans l'impédance.
Les chiffres figurant dans la représentation suivan-
te indiquent le nombre maximal admissible de sta-
tions dans chaque segment. Il ne s'agit alors pas
des adresses de stations, car chaque station doit
avoir une adresse sans équivoque dans le réseau.
mise à la terre.
Disposition des câbles
Le câble de communication du PROFIBUS doit
être maintenu à une certaine distance des câbles
de résistance de freinage et des câbles du moteur
afin d'éviter des perturbations de haute fréquence
d'un câble à l'autre. En règle générale, une distan-
ce de 200 mm suffit. Toutefois, on recommande
généralement de maintenir la plus grande distance
possible entre les câbles, en particulier si les
câbles sont posés parallèlement sur des parcours
prolongés.
Si le câble du PROFIBUS doit croiser un câble de
moteur et de résistance de freinage, ceci devrait
être réalisé sous un angle de 90 degrés.
MG.90.D1.04
ATTENTION!
Respecter les normes locales et nationales
applicables, par exemple protection par
– VLT est une marque déposée de Danfoss
Segment 1
Segment 2
Segment 3
Segment 4