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C
A
OMMANDE
LBATROS
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à des objets projetés.
• Avant la mise en service contrôler
absolument les abords. Rien ni personne
ne doit se trouver dans les abords.
5.13
Consignes de sécurité pour l'entretien,
la maintenance et les réparations
AVERTISSEMENT
Risque d'accident pendant les travaux
de maintenance.
• Toujours travailler avec soin et jamais
à la hâte.
• Lors des travaux sur la machine
accouplée au tracteur :
- Patienter jusqu'à ce que la machine
soit totalement immobilisée.
- Descendre complètement la machine.
- Éteindre le moteur du tracteur.
- Retirer la clé de contact.
• Avant de travailler sur l'installation
hydraulique, abaisser la machine et
dépressuriser l'installation.
• Lors des travaux d'entretien et de
maintenance, porter des gants de
travail et les vêtements de travail
prescrits.
• Tous les travaux doivent être exécutés
avec un outillage approprié.
• Avant d'intervenir sur l'installation
électrique (par ex. sur l'éclairage),
couper l'alimentation électrique.
• Séparer la machine du tracteur avant
les travaux de soudure.
• Assurer la machine contre toute mise
en service inopinée pendant l'exécution
des travaux.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident par coincement ou
écrasement lors de l'exécution des
travaux de réglage, d'entretien, de
maintenance et de réparation.
• Éteindre le moteur du tracteur et retirer
la clé de contact.
• Entamer les travaux sur la machine
levée une fois qu'elle est bien stabilisée
et sécurisée contre un abaissement et
un déplacement inopiné.
Utiliser les béquilles de stabilisation
disponibles.
• Lors des travaux, porter des gants
de travail, les vêtements de travail et
l'équipement de protection prescrits.
/ S
A
UPER
LBATROS
9901.00.14FR02; 03/2017
S
1, 2, 3
ÉRIE
• Sécuriser les pièces des machines en
position rabattue pour empêcher un
déploiement accidentel.
- Fermer les robinets d'arrêt,
enclencher les sécurités mécaniques.
Risque d'accident en raison des travaux
de maintenance non ou mal effectués.
• Lors de l'assemblage, remplacer les
écrous autobloquants par de nouveaux
écrous autobloquants.
• Ne pas remplacer les écrous
autobloquants par des écrous classiques.
•
l'assemblage et au besoin les remplacer.
• Ne jamais remplacer les boulons de
cisaillement par des vis standard.
• Remplacer les boulons et les écrous
uniquement par des modèles de même
classe de résistance par ex. 8.8.
• Respecter les couples.
• Contrôler régulièrement la pression
d'air des pneus.
• Effectuer régulièrement un contrôle
visuel des systèmes de freinage, pour
détecter dommages et fuites.
• Utiliser uniquement des pièces de
rechange d'origine.
Risque de blessure dû aux
composants relativement lourds.
• Utiliser uniquement des moyens de
levage appropriés pour manipuler des
composants lourds ou demander de
l'aide à une tierce personne.
Risque d'accident dû à un circuit
de freinage défaillant (selon
l'équipement).
• Les travaux de réglage et de réparation
sur les circuits de freinage doivent
être effectués uniquement par des
spécialisés.
Risque d'accident dû à des travaux
non conformes sur les pneumatiques
et sur les roues.
• Les travaux de réparation sur les pneus
et les roues ne peuvent être exécutés
que par des ateliers spécialisés.
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