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• L'exposition à des niveaux de pression acoustique excessifs
pendant des périodes de temps prolongées peut entraîner des
dommages auditifs.
• L'incapacité à entendre les bruits ambiants peut entraîner des
accidents.
Usage prévu
Usage prévu
• Ce produit n'est pas conçu pour être utilisé en tant que ou dans le cadre
d'équipements/systèmes nucléaires, d'équipements/systèmes de
contrôle du trafic aérien, d'équipements/systèmes utilisés dans les
cockpits d'avions
d'entretien artificiel de la vie ou d'autres équipements/appareils/
systèmes utilisés pour maintenir la vie humaine ou pour assurer la
sécurité. La société Panasonic ne peut être tenue responsable en cas
d'utilisation du produit non conforme à l'usage prévu.
*1 Les SYSTÈMES/ÉQUIPEMENTS DE POSTE DE PILOTAGE
D'AVION sont dotés de systèmes OEPP (organiseur
électronique de poste de pilotage) de classe 2 et de classe 1
utilisés pendant des phases critiques de vol (par exemple,
pendant le décollage et l'atterrissage) et(ou) montés sur
l'avion. Les systèmes OEPP de classe 1 et de classe 2 sont
définis par le circulaire d'information FAA : AC (Advisory
Circular) 120-76A ou le feuillet JAA : JAA TGL (Temporary
Guidance Leaflets) No 36.
*2 Comme indiqué dans la directive européenne portant sur les
dispositifs médicaux 93/42/CEE.
• Panasonic ne peut garantir les exigences en matière de
spécifications, de technologies, de fiabilité, de sécurité (exigences
en matière d'inflammabilité/de fumée/de toxicité/d'émissions à
radiofréquence, etc.) des normes de l'aviation et des équipements
médicaux qui ne correspondent pas aux spécifications de nos
produits COTS (disponibles sur le marché).
• Ce produit n'est pas conçu pour être utilisé dans des équipements
médicaux, dont des moyens d'entretien artificiel de la vie, des
systèmes de contrôle du trafic aérien ou d'autres équipements,
16
*1
, d'appareils ou accessoires médicaux
*2
, de moyens
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