Publicité
Oljebyte - fig. 3
4
9
Gammal olja är en farlig avfallsprodukt. Bortskaffa använd olja på rätt sätt. Släng den
inte tillsammans med hushållsavfall. Rådgör med lokala myndigheter, servicecenter eller
handlare.
Uttappning av olja
1. Lossa tändkabeln (A) medan motorn är varm. Se till att kabeln inte kommer i kontakt
med stiftet (fig. 9).
Obs.: För att komma åt tändkabeln måste du ta bort snökåpan från motorn. Se
avsnittet Tändstift.
2. Skruva ur oljepluggen (E, fig. 3, 4). Tappa ur oljan i ett lämpligt kärl.
3. Skruva i och dra åt oljepluggen när oljan tappats ur.
Fyll på olja
Sätt motorn i vågrätt läge.
Avlägsna skräp från oljerörsområdet.
Oljevolymen anges i avsnittet Data.
Modeller med kort oljesticka (fig. 3)
1. Ta ur oljestickan (C, fig. 3) och torka av den med en ren trasa.
2. Häll sakta i olja i oljepåfyllningen på motorn (B). Fyll på tills det nästan rinner över.
3. Sätt i oljestickan men skruva inte in den. Ta ur och kontrollera oljenivån. Nivån ska
ligga vid markeringen FULL (D) på oljestickan.
4. Sätt i och dra åt oljestickan.
Modeller med förlängd oljesticka (fig. 4)
1. Ta ur oljestickan (C, fig. 4) och torka av med en ren trasa.
2. Häll sakta ned oljan i oljepåfyllningsröret (B). Fyll inte på för mycket.. Vänta en
stund och kontrollera nivån när du fyllt på.
3. ISätt tillbaka och dra åt oljestickan.
4. Ta ut oljestickan och kontrollera nivån. Oljan ska stå vid den övre delen av
full-markeringen (D) på stickan.
5. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan.
Förvaring
VARNING
Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.
Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.
Vid förvaring av bränsle eller maskin med bränsle i tanken
Förvara på avstånd från ugnar, brännare, vattenvärmare och andra apparater
med tändlågor eller andra tändkällor, då sådana kan antända bränsleångor.
Bränslesystem
Bränsle kan bli för gammalt om det lagras längre än en månad. Gammalt bränsle bildar
syra och beckbeläggningar i bränslesystemet och på viktiga förgasardelar. Håll bränslet
färskt med Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, som
finns att tillgå överallt där Briggs & Stratton originaldelar säljs.
Bensinen behöver inte tappas ut ur motorn om en bränsletillsats hällts på enligt
anvisningarna. Kör motorn i två minuter så att tillsatsen fördelas i bränslesystemet före
förvaring.
Om bensinen inte blandats med en bränsletillsats, måste den tappas ut i ett godkänt kärl.
Kör motorn tills den stannar p.g.a. bränslebrist. Vi rekommenderar att du häller i en
bränsletillsats i dunken där bensinen lagras, så att den hålls färsk.
Motorolja
Byt olja medan motorn fortfarande är varm.
Felsökning
Behöver du hjälp? Gå in på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-233-3723 (i
USA).
90
Specifikationer
Motorspecifikationer
Modell
Slagvolym
Cylinderdiameter
Slaglängd
Motoroljevolym
Motorspecifikationer
Modell
Slagvolym
Cylinderdiameter
Slaglängd
Oljevolym
Finjusteringsspecifikationer *
Modell
Tändstiftsgap
Åtdragningsmoment, tändstift
Luftgapsdiameter
Ventilspel, insug
Ventilspel, avgas
* Motoreffekten minskar 3,5 % för varje 300 meter över havsytan och 1 % för varje 5,6
C över 25 C. Motorn arbetar tillfredsställande i en vinkel på upp till 15. Se maskinens
instruktionsbok för säkra driftgränser på sluttningar.
Vanliga utbytesdelar n
Utbytesdel
Bränsletillsats och bränslestabiliserare
Tändstiftet
Tändstiftsnyckel
Gnistprovare
n Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad
för underhåll och reparation av motorn och dess delar.
190000
3
306 cm
82 mm
58 mm
1,05 -- 1,15 L
250000
3
420 cm
90 mm
66 mm
1,05 -- 1,15 l
190000, 250000
0,76 mm
20 Nm
0,2 - 0,4 mm
0,13 - 0,18 mm
0,13 - 0,18 mm
Artikelnr
5442
696202
19576
19368
BRIGGSandSTRATTON.COM
Publicité
