Publicité
Section 3 - Caractéristiques et fonctionnement
2.
Mettre au moins l'un des moteurs en marche avant.
REMARQUE : Auto heading (Cap automatique) ne fonctionne pas avec les leviers de l'ERC au point mort ou en
marche arrière.
3.
Diriger le bateau vers le cap compas souhaité.
4.
Enclenchez la fonction Heading (Cap).
5.
Il est possible de régler le cap à l'écran, par incréments de 1° et 10°.
a
b
c
d
e
f
Itinéraire
Éviter tout risque de blessures graves, voire mortelles. Une utilisation inattentive du bateau peut provoquer une collision
avec d'autres bateaux, obstacles, nageurs ou reliefs sous-marins. Le pilote automatique suit une route prédéterminée et
ne réagit pas automatiquement aux dangers se présentant à proximité du bateau. Le pilote doit rester à la barre, prêt à
éviter les dangers et avertir les passagers des changements de route.
Le mode itinéraire permet au bateau de naviguer automatiquement vers un point de cheminement ou une séquence de
points de cheminement, appelés itinéraire de points de cheminement. Cette fonctionnalité est destinée à une utilisation en
eau libre, en l'absence d'obstacles au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison.
En se basant sur l'itinéraire indiqué dans l'illustration suivante :
•
Les points de cheminement sont illustrés par des carrés numérotés à l'intérieur du cercle d'arrivée (un cercle en
pointillé autour du carré chiffré).
•
Un danger est présent entre les points de cheminement 1 et 2. Si ceux-ci sont utilisés dans le tracé de l'itinéraire, le
pilote automatique tente de contourner le danger. Il incombe au capitaine de sélectionner des points de cheminement
évitant tous les dangers.
•
Le point de cheminement n° 4 est trop proche du n° 3 pour être utilisé dans le même itinéraire. Les points de
cheminement doivent être suffisamment distants les uns des autres pour que les cercles d'arrivée ne se chevauchent
pas.
Page 56
a -
Cap actuellement sélectionné pour le bateau
b -
Cap souhaité ou cible
c -
Changement de cap de 1° vers bâbord
d -
Changement de cap de 1° vers tribord
e -
Changement de cap de 10° vers bâbord
f -
Changement de cap de 10° vers tribord
63958
AVERTISSEMENT
!
90-8M0138428
JUILLET 2017
fra
Publicité
