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1. Cámara del fondo con válvula rosca-
da
1. Abra la tapa de cierre (10c) de la válvula
roscada (10) en sentido antihorario (fig. H).
2. Bombee la cámara del fondo
ba correspondiente.
3. Compruebe la presión de servicio de la forma
descrita en el apartado "Control de la presión
de servicio".
4. Vuelva a cerrar la tapa de cierre (10c) de la
válvula roscada (10) en sentido horario.
2. Cámara lateral inferior con válvula
de tapón
1. Abra la parte superior del cierre de la válvula
(1d) (fig. J).
2. Bombee las cámaras laterales inferiores
y
hasta que tengan un tacto firme y en el
material ya no haya ninguna arruga.
Nota: Sin embargo, al presionar con el pulgar
la cámara de aire debería introducirse ligera-
mente.
Nota: Si no se dispone de un adaptador de
válvula adecuado, la válvula lateral inferior se
puede llenar con un adaptador de un tamaño
similar inferior gracias a su membrana de válvu-
la especial.
3. Cierre el cierre de la válvula y descienda
la válvula de tapón ejerciendo una ligera
presión (fig. J).
3. Cámaras laterales superiores con
válvula roscada
1. Abra la tapa de cierre (10c) de la válvula
roscada (10) en sentido antihorario (fig. H).
2. Bombee las cámaras laterales superiores
con la bomba correspondiente.
3. Compruebe la presión de servicio de la forma
descrita en el apartado "Control de la presión
de servicio".
4. Vuelva a cerrar la tapa de cierre (10c) de la
válvula roscada (10) en sentido horario.
Control de la presión de servicio
¡IMPORTANTE!
El material de PVC se expande un poco
al llenar el artículo por primera vez y
no vuelve a su estado original.
Tenga en cuenta que los datos pueden
variar ligeramente en función de la
carga y la temperatura exterior.
1. Bombee la cámara del fondo
con la bom-
cámaras laterales inferiores
tengan un tacto firme y en el material ya no
haya ninguna arruga.
Nota: Sin embargo, al presionar con el pulgar
la cámara de aire correspondiente debería
hundirse ligeramente.
2. Para comprobar la presión de servicio de las
dos cámaras laterales superiores
coloque la regla de control (11) sobre la cinta
medidora (1e) de la parte interior de la co-
rrespondiente cámara de aire superior (fig. L).
La flecha inferior y el 0 de la regla de control
(11) deben solaparse con la flecha inferior y
el 0 de la cinta medidora (1e).
3. La primera vez que se infle, el 10 de la cinta
medidora (1e) NO debe sobrepasar la posi-
ción A de la regla de control (11).
Nota: El 10 de la cinta medidora (1e) indica la
expansión máxima de las cámaras de aire.
4. Cuando se infle de nuevo, el 10 de la cinta
medidora (1e) deberá encontrarse entre la
posición A y la posición 10 de la regla de
control (11).
Colocación de accesorios
Nota: Las cuerdas del petate y el asiento se
aseguran con un nudo de cruz (fig. C).
Fijación del asiento delantero
(fig. D)
,
1. Bombee todas las cámaras de aire del asiento
delantero (3) hasta que tengan un tacto firme
y descienda las válvulas.
2. Coloque la superficie del asiento entre las
dos cámaras laterales superiores
para que la firme sujeción del asiento quede
garantizada.
Nota: Las tiras de velcro del respaldo del
asiento delantero (3) deben señalar hacia la
popa (1f).
3. Fije el asiento con la cuerda de 85 cm (9b)
en los ojetes (1a) de la cámara del fondo
(fig. D) con un nudo de cruz (fig. C).
y las dos
,
hasta que
,
,
,
,
ES
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