Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6042601) - 2014 - CRC - 7/11/13
SPORT: À utiliser lorsque les
conditions routières ou les
préférences personnelles réclament
un meilleur contrôle. Le bouton
+SPORTsélectionne un étalonnage
de la suspension et de l'EPS
procurant un « ressenti » plus précis
des conditions routières.
Le réglage peut être modifié à tout
instant. Selon les conditions
routières, l'angle du volant de
direction et la vitesse de votre
véhicule, le système se règle
automatiquement pour assurer le
plus grand confort et la meilleure
tenue de route. Il n'y a pas de
différence entre le mode tourisme et
le mode sport sur un revêtement
plat. Sélectionner un autre réglage
en fonction des changements de
conditions routières.
Les témoins de bouton de
suspension sélective ne s'allument
pas lorsqu'un mode de PTM est
sélectionné. Lorsque ce mode est
sélectionné, une pression du bouton
de suspension sélective modifie le
mode PTM et le réglage de la
suspension sera automatiquement
déterminé. Se référer à Mode de
conduite sportive à la page 9-45.
Si une défaillance du système de
suspension sélective se produit, les
messages appropriés seront
affichés au CIB. Se reporter à
Messages du système de
commande de suspension à la
page 5-43.
Black plate (51,1)
Conduite et fonctionnement
Régulateur
automatique de
vitesse
Le régulateur de vitesse vous
permet de maintenir une vitesse
d'environ 40 km/h (25 mi/h) ou plus
sans avoir à laisser votre pied sur
l'accélérateur. Le régulateur de
vitesse ne fonctionne pas à des
vitesses inférieures à 40 km/h
(25 mi/h).
Quand vous freinez, le régulateur
de vitesse se désengage.
Avertissement
L'utilisation du régulateur
automatique de vitesse peut être
dangereuse lorsque vous ne
pouvez pas rouler en toute
sécurité à une vitesse fixe. Ne
pas l'utiliser sur des routes
sinueuses ou dans la circulation
intense.
9-51
(Suite)