Mode De Conduite Sportive - Chevrolet Camaro 2014 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6042601) - 2014 - CRC - 7/11/13
Désactivation et activation du
système
Le bouton TCS et StabiliTrak se
trouve sur la console centrale
devant le levier de changement de
rapport.
Attention
Ne pas freiner ou accélérer
fortement à plusieurs reprises
quand le TCS est hors fonction.
La transmission du véhicule peut
être endommagée.
Pour désactiver uniquement le TCS,
appuyer sur le bouton
relâcher. Le témoin de désactivation
de traction s'affiche dans le
groupe d'instruments.
Pour réactiver le TCS, appuyer sur
le bouton et le relâcher. Le
témoin de désactivation
d'antipatinage
groupe d'instruments s'éteint.
Si le TCS limite le patinage des
roues pendant que le bouton
pressé, le système n'est pas mis
hors fonction avant l'arrêt du
patinage des roues.
Pour désactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur le bouton
et le maintenir enfoncé jusqu'à ce
que le témoin de désactivation
d'antipatinage
(OFF) du StabiliTrak s'allument et
restent allumés dans le groupe
d'instruments.
Pour réactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur le bouton
et le relâcher. Le témoin de
et le désactivation de traction
témoin OFF(désactivation) du
StabiliTrak
d'instruments s'éteignent.
Conduite et fonctionnement
L'ajout d'accessoires peut avoir un
impact négatif sur le rendement du
véhicule. Se reporter à Accessoires
et modifications à la page 10-3.
affiché dans le
Contrôle de la résistance du
moteur (EDC)
L'EDC améliore la stabilité du
est
véhicule en détectant la différence
de vitesse entre les roues avant
tournant librement et les roues
motrices arrière, qui survient
souvent quand le conducteur lève
le pied de l'accélérateur sur des
sols glissants (neige, verglas, etc.).
À ce moment, l'EDC envoie plus de
couple aux roues arrière pour que
et le témoin d'arrêt
les quatre roues patinent à des
vitesses similaires, et rendre ainsi le
véhicule plus stable.
Mode de conduite
sportive
Le mode de conduite sportive, la
et le
gestion de traction de performance
(PTM) et la commande de
dans le groupe
lancement sont des systèmes
Black plate (45,1)
9-45