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190
Atelier @ 70°F
145 psi
100
Atelier @ 70°F
155 psi
140
Atelier @ 70°F
165 psi
180
Atelier @ 70°F
170 psi
220
Atelier @ 70°F
180 psi
Pour augmenter ou décroître la pression
d'air, suivez la procédure suivante.
1. Retirez le bouchon de la soupape à air
de l'amortisseur.
2. Filetez la soupape de la Pompe à air
d'amortisseur sur la soupape de l'amor-
tisseur à air approximativement six tours.
3. Pour décroître la pression d'air dans
l'amortisseur, appuyez à moitié sur le
bouton noir de la valve de vidange et
retenez jusqu'à ce que la pression dési-
rée soit atteinte.
4. Pour augmenter la pression d'air dans
l'amortisseur, pompez jusqu'à ce que la
pression désirée soit atteinte.
5. Retirez la soupape de la pompe de la
soupape de l'amortisseur à air.
Réglage de bras avant du
cadre
La tension des brides limiteurs ainsi que le res-
sort de l'amortisseur du bras avant sont
réglables. Arctic Cat recommande cependant
que le ressort soit maintenu au préréglage de
Piste @ 20°F
l'usine de 1/8 à 1/4 po. Si le ressort de l'amor-
130 psi
tisseur est trop tendu, les caractéristiques de
direction de la motoneige peuvent être ruinées.
Le réglage de la longueur des brides-limiteurs
Piste @ 20°F
détermine la distribution du poids entre
140 psi
l'avant du châssis et les skis. En resserrant de
Piste @ 20°F
la bride limiteur (raccourcir la bride) le devant
150 psi
du châssis s'élèvera et la pression sur les skis
Piste @ 20°F
augmentera. En desserrant de la bride (rallon-
155 psi
ger la bride) le devant du châssis s'abaissera et
Piste @ 20°F
la pression sur les skis sera réduite.
160 psi
Lorsque vous réglez le montant de pression
sur les skis, assurez-vous de régler les deux
brides de façon identique et ne permettez
pas un réglage trop tendu des brides; vous
pourriez nuire aux caractéristiques de direc-
tion et de contrôle de la motoneige. Faites
quelques essais afin de déterminer le
réglage approprié à votre style personnel.
Réglage de précharge de
ressort arrière (Modèles F)
Un réglage adéquat de la précharge des res-
sorts d'amortisseur de bras arrière est
nécessaire pour obtenir une randonnée plus
désirée. Le tableau est conçu pour aider à
l'installation de la précharge des ressorts
arrières; cependant, le style de conduite
reste le plus grand facteur déterminant les
exigences des ressorts arrières.
6. Installez le bouchon de la soupape à air
sur l'amortisseur.
! AVERTISSEMENT
Jusqu'à 180
180-240
240 et plus
1
2
3
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