7. Sur les modèles avec démarreur
manuel, tirez le lanceur à rappel
jusqu'à ce que vous sentiez une résis-
tance; ensuite, tirez vigoureusement.
Répétez jusqu'au démarrage du moteur.
ATTENTION
ATTENTION
8. Sur les modèles 1100 cc, une fonction
«conduite à froid» est incorporée avec
le moteur. Cette fonction est active
jusqu'à ce que le moteur atteigne la
température
(consulter la sous-section relative à la
Fonction de conduite à froid dans la
section Information générale).
ATTENTION
de
fonctionnement
9. Le moteur est noyé — Si le moteur
semble vouloir fonctionner mais ne
démarre pas, bloquez la serrure du
frein. Ensuite, serrez complètement
l'accélérateur et tentez le démarrage.
Lorsque le moteur démarre, relâchez
l'accélérateur immédiatement. Suite à
la période de réchauffement, relâchez
la serrure du frein.
10. Pour arrêter le moteur, tournez la clé en
position «OFF» ou poussez sur le com-
mutateur d'arrêt d'urgence.
ATTENTION
Freinage
L'opérateur de cette motoneige doit devenir
familier avec les items suivants lors de
l'utilisation d'une telle motoneige et de son
système de freinage hydraulique. Les ren-
seignements supplémentaires importants
sur l'entretien du système sont imprimés
dans la section sur l'Entretien contenue
dans ce manuel.
1. Utilisez vos freins sagement. Chaque
fois que vous devez vous servir d'un
système à frein hydraulique (même
pour les voitures), la chaleur est trans-
mise au liquide à frein. Le montant de
chaleur transmise lors d'arrêts à haute
vitesse et/ou d'arrêts répétitifs peut
faire bouillir le liquide et causer une
panne ou une faiblesse inattendue des
freins.