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Traduction de la notice d'utilisation d'origine
ZAtopx – variateurs de la séries BD132A
5. Le joint torique ne doit pas être endommagé.
6. ATTENTION!Compte tenu du poids élevé du corps de frein, nous recommandons de sécuriser le
frein avec une vis à anneau de levage M8 (A) et un engin de levage approprié.
7. Enficher la douille de montage (11) et la bloquer avec la vis à tête cylindrique M6 x 16 (12). Serrer
la vis à tête cylindrique à la main (12).
8. Positionner le corps du frein (14) sur le flasque du palier.
ATTENTION ! Tenir compte du poids du corps du frein
RTW 180 env. 24 kg
9. ATTENTION ! Ne pas s'aider de l'arbre adaptateur (15) pour monter le corps du frein (14), car le
fonctionnement du codeur absolu ne serait plus assuré.
10. Appliquer du produit de blocage Loctite 243 sur la vis à tête hexagonale (13).
RTW180 - vis à tête hexagonale M8 x 110 - 10.9 (13)
11. Serrer le corps du frein à la main avec les vis à tête hexagonale (13).
Ne pas oublier les rondelles !
12. Serrer progressivement et uniformément les quatre vis à tête hexagonale (13) en croix.
RTW180 -
Serrer les vis à tête hexagonale M8 x 110 - 10.9 (13) avec une clé dynamométrique, SW 13.
Couple de serrage : 30 Nm
13. Munir les vis à tête hexagonale (13) de produit de blocage.
14. Dévisser la vis à anneau de levage M8 (A) et la vis à tête cylindrique M6 x 16 (12) et retirer la
douille de montage (11) à l'aide de la vis à tête cylindrique M10 x 100 (19).
A-TBA19_07-F 2024/24 Index 006
Art.N°. 01013425-F (EU-BD 954/1)
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Entretien et maintenance
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