ABB RHD500 Manuel Opérationnel page 30

30 PME120 / RHD250 à 4000 (Contrac) ENTRAÎNEMENT PIVOTANT ÉLECTRIQUE | OI/PME/RHD250/4000-FR REV. G
... 10 Entretien
Inspection et révision
• Pour l'entretien des entraînements, il faut utiliser
exclusivement des pièces d'origine (p. ex. pour les
roulements à billes, les joints et l'huile).
• Une fois la durée d'utilisation écoulée, il faut effectuer les
opérations de maintenance.
• Une inspection / maintenance doit être effectuée au plus
tard une fois l'intervalle indiqué écoulé.
Plan de maintenance
Intervalle de temps Mesures
1 fois par an Contrôle visuel des joints à la recherche de fuites En
cas de fuite, démonter et remplacer.
Tous les 2 ans Test de fonctionnement : réaliser 2 déplacements
entiers et contrôler que la diminution du régime est
correcte.
Tous les 4 ans Contrôler le niveau d'huile.
Au plus tard tous les 10 Remplacer l'huile, les paliers à roulement et les joints
ans, de préférence une du moteur et de l'engrenage.
fois la durée d'utilisation Vérifier l'usure des roues dentées. Si nécessaire, les
restante écoulée remplacer.
Lors des opérations de maintenance, il convient de s'assurer de
ne pas laisser de limaille ou d'autres corps étrangers dans
l'engrenage.
Pendant le contrôle du niveau d'huile, l'entraînement ne doit pas
fonctionner.
Dépose du moteur et réglage du frein
AVERTISSEMENT
Risque de blessure !
Lors de la dépose du moteur ou en cas de relâchement du
frein, les forces de rappel de l'organe de réglage peuvent
déplacer l'entraînement
• S'assurer qu'aucune force de processus n'agit sur le levier.
En mode automatique, le frein n'est soumis à quasiment aucune
usure, car il est desserré en permanence. Tout réglage ultérieur
est donc inutile. Utiliser la fonction d'essai du logiciel de
configuration pour vérifier le frein.
Vidange d'huile
Remarque
Il ne faut pas mélanger des huiles pour différentes plages de
températures.
Lors de la vidange d'huile, il faut soigneusement éliminer toute
huile pouvant avoir été renversée afin d'éviter tout risque
d'accident.
Jeter l'huile usagée en respectant les réglementations locales
applicables. S'assurer que l'huile ne peut pas accéder au circuit
d'eau. S'assurer qu'en cas de fuite, l'huile n'entre pas en contact
avec des composants chauds.
Procédure à suivre lors du renouvellement de l'huile :
1. Préparer un récipient pour la quantité d'huile usagée
escomptée conformément à Quantités de remplissage à la
page 32 .
2. Ouvrir et desserrer la soupape de purge, voir Figure 5 à la
page 12.
3. Desserrer le bouchon de vidange inférieur pour laisser
s'écouler l'huile.
4. Récupérer l'huile dans le récipient.
5. S'assurer que toute l'huile a été vidangée hors du carter
d'entraînement.
6. Revisser le bouchon fileté de décharge de l'huile.
7. Remplir à nouveau le système avec la quantité d'huile requise
selon Quantités de remplissage à la page 32 et serrer
fermement la soupape de purge.