ABB RHD500 Manuel Opérationnel page 26

26 PME120 / RHD250 à 4000 (Contrac) ENTRAÎNEMENT PIVOTANT ÉLECTRIQUE | OI/PME/RHD250/4000-FR REV. G
7 Mise en service
Remarque
Pour la mise en service des entraînements, respecter
impérativement le manuel opérationnel des unités électroniques
en question !
8 Fonctionnement
Consignes de sécurité
DANGER
Danger mortel en raison d'un mouvement inattendu de
l'entraînement !
Un mouvement inattendu de l'entraînement peut entraîner
des blessures ou la mort.
• S'assurer que l'entraînement peut être déplacé sans
danger pour les personnes !
AVERTISSEMENT
Risque de pincement entre le levier et les butées ou entre le
lever et la barre d'accouplement !
• Ne pas mettre les mains dans la zone de danger.
• Ne mettre l'entraînement en service qu'avec le
recouvrement du levier monté.
Remarque
La surveillance du circuit de réglage dans l'unité électronique
doit toujours être activée. Elle est activée en usine et ne doit, a
posteriori, ni être désactivée, ni être modifiée.
• Avant la mise sous tension, s'assurer que les conditions
ambiantes énoncées dans la fiche produit sont bien
respectées et que l'alimentation électrique correspond à
l'indication de tension figurant sur la plaque signalétique de
l'unité électronique.
• Dans l'hypothèse où un fonctionnement sans danger n'est
plus possible, mettre l'appareil hors service et le protéger
contre toute remise en marche involontaire.
• En cas d'installation de l'entraînement dans des zones de
travail et de circulation avec possibilité d'accès pour des
personnes non autorisées, l'exploitant est tenu de prendre
des mesures de protection appropriées.
• Mettre le moteur hors tension avant d'enclencher le mode
manuel.
Mode automatique/mode manuel
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dues à des pièces sous tension !
Risque de mort ou de très graves blessures dues à l'électricité
ou à des mouvements imprévus de la machine. En mode
automatique, même à l'arrêt du moteur, ce dernier est sous
tension.
• Pour toute intervention sur l'entraînement ou les modules
associés, mettre hors tension l'alimentation électrique de
l'unité électronique et du chauffage anti-condensation
alimenté séparément (option). Protéger le système contre
toute remise en marche involontaire !
• Le servomoteur commandé par l'unité électronique déplace
l'arbre de sortie via l'engrenage lubrifié à l'huile. Celui-ci
transmet le couple de rotation nominal à l'organe de réglage
via un levier avec joints à rotule et une barre d'accouplement.
Le capteur de position détecte sans jeu la position actuelle
de l'arbre de sortie.
Des butées mécaniques réglables évitent une surcharge de
l'élément de réglage en cas d'erreur de commande. Le frein
intégré au moteur assure la fonction d'arrêt lorsque la tension
d'alimentation est déconnectée.
Mode manuel
Le mode manuel permet de déplacer l'entraînement alors que
l'alimentation électrique est coupée.
ATTENTION
Risque de blessure !
Risque de blessure en raison d'un mouvement inattendu du
volant à main.
En cas de pression sur le déverrouillage du volant à main, ce
dernier peut bouger, de manière inattendue, sous l'effet de la
force de rappel de la robinetterie.
• Avant d'appuyer sur le déverrouillage du volant à main,
maintenir le volant à main avec l'autre main libre.
1. Actionner la manette de déverrouillage du volant à main.
Remarque
Une rotation vers la droite du volant à main génère une rotation
vers la gauche du levier d'entraînement (sens de déplacement
avec vue sur l'arbre du volant à main ou l'arbre de sortie).
2. Déplacer le levier d'entraînement dans la position voulue en
tournant le volant à main.
3. Relâcher la manette de déverrouillage.