ABB RHD500 Manuel Opérationnel page 12

12 PME120 / RHD250 à 4000 (Contrac) ENTRAÎNEMENT PIVOTANT ÉLECTRIQUE | OI/PME/RHD250/4000-FR REV. G
... 5 Installation
... Montage
Fixation de l'entraînement
1. Placer l'entraînement en position correcte sur le dispositif de
fixation. Tout en tenant compte du sens de rotation en
liaison avec l'organe de réglage.
2. Fixer l'entraînement à l'aide de quatre vis. Utiliser le diamètre
de vis le plus important possible et observer le couple de
serrage (voir « Éléments de blocage et de fixation à la page
14 »).
Lieu de montage
Les engrenages cylindriques des entraînements PME120 et
RHD250 / RHD500 / RHD800 / RHD1250 / RHD2500 / RHD4000
(Contrac) sont lubrifiés à l'huile. À la livraison de l'entraînement,
le système est rempli départ usine de la quantité d'huile
maximale. Après le montage de l'entraînement, il faut remplacer
la vis de contrôle supérieure par la soupape de purge fournie
séparément.
1 Vis de contrôle
Figure 5: Positions de montage autorisées
Les positions illustrées sont admissibles. Néanmoins, pour des
raisons de montage et d'entretien, la position IMB 3 est
préférable. Pour chaque position de montage, il faut vérifier le
niveau d'huile prescrit avant toute mise en service, Quantités de
remplissage à la page 32.
Remarque
Veiller à une arrivée d'air frais suffisante, à suffisamment de
place pour un éventuel remplacement de modules ainsi que pour
un accès libre au capot de l'électronique (PME120-AI).
Les distances minimales suivantes doivent donc être respectées.
Entraînement
PME120
RHD250
RHD500/RHD800
RHD1250 / RHD2500
RHD4000
2 Soupape de purge
30 mm (1,18 in)
40 mm (1,57 in)
30 mm (1,18 in)
40 mm (1,57 in)
40 mm (1,57 in)
Assemblage du composant de réglage
AVERTISSEMENT
Risque de blessure par écrasement entre le levier et les
butées ou entre le lever et la barre d'accouplement !
• Avant toute intervention mécanique sur l'appareil, mettre
le moteur hors tension et empêcher toute remise en
marche involontaire.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dues à des pièces sous tension !
• Avant toute intervention sur l'entraînement ou les modules
associés, mettre hors tension l'alimentation électrique de
l'unité électronique et du chauffage anti-condensation
alimenté séparément (option). Protéger le système contre
toute remise en marche involontaire !
AVIS
Les contraintes ondulées peuvent desserrer le recouvrement
du levier !
• Bloquer le recouvrement du levier avec un frein-filet
approprié !
Remarque
Avant de procéder à l'accouplement final de l'entraînement sur la
robinetterie, il faut déplacer l'entraînement une fois d'au moins
10 % au-delà des limites des positions de fin de course effectives
« AUF » (OUVERT) et « ZU » (FERMÉ).
Préparation du montage avec levier
1. Les surfaces de l'arbre et de l'alésage dans le levier
d'entraînement doivent être propres et exemptes de graisse.
2. Déterminer sur le site la longueur du tube d'écartement (n'est
pas fourni).
3. Déplacer l'organe de réglage à la position de fin de course
« ZU » (FERMÉ).
4. Déplacer le servomoteur dans la position de fin de course
correspondante avec le volant à main. Lors de cette
opération, prendre en compte l'angle d'articulation
admissible.
5. Consulter la fiche produit correspondante pour la longueur
du tube de raccordement requise.
6. Pour fixer le deuxième joint à rotule, générer un cône dans le
levier de l'organe de réglage conformément aux dimensions.
A
7. Insérer le joint à rotule et le fixer avec un écrou crénelé et une
goupille de retenue.
8. Dévisser les douilles de soudage et souder avec le tube
d'écartement.
9. Visser la barre d'accouplement entre les deux joints à rotule.
10. La cote « L » peut être ajustée en tournant la barre
d'accouplement.
11. Après l'ajustement, serrer les contre-écrous.