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Guide de dépannage AS3X
Problème
Oscillation
Performances de
vol irrégulières
68
Cause possible
Hélice ou cône de nez
endommagé
Hélice déséquilibrée
Vibration du moteur
Récepteur desserré
Commandes d'aéronef
desserrées
Pièces usées
Mouvement irrégulier
du servo
Gain trop élevé
Course ou débatte-
ments réduits, ce qui
entraîne une résolution
réduite du servo
Modification des trims
après la configuration
initiale
Modifications du
subtrim après la
configuration initiale
L'aéronef n'a pas été
maintenu immobile
pendant 5 secondes
après le branchement
de la batterie
Solution
Remplacer l'hélice ou le cône de nez
Équilibrer l'hélice
Remplacer les pièces ou aligner cor-
rectement l'hélice ou d'autres pièces
et serrer les fixations selon le besoin
Aligner et fixer le récepteur au
fuselage
Resserrer ou fixer d'autres pièces
(servo, bras, tringlerie, renvoi de
commande et gouverne)
Remplacer les pièces usées (en
particulier l'hélice, le cône de nez ou
le servo)
Remplacer le servo et/ou la ou les
rallonges associées
Réduire le gain
Rentrer la tige-poussoir dans le renvoi
de commande du servo, ou sortir
la tige-poussoir du renvoi de com-
mande, et augmenter la course et/
ou les débattements. Utiliser la course
complète du servo pour obtenir la
projection souhaitée.
Si le trim est ajusté de plus de 8 clics,
sélectionner Relearn Servo Settings
(Réapprendre les réglages de servo)
dans le menu Forward Programming
(Programmation en aval) après
l'atterrissage
Si des modifications de trim sont
nécessaires pendant les vols d'essai,
sélectionner Relearn Servo Settings
(Réapprendre les réglages de servo)
dans le menu Forward Programming
(Programmation en aval) après
l'atterrissage
Avec la manette des gaz à la position
la plus basse. Débrancher, puis
rebrancher la batterie et mainte-
nir l'aéronef immobile pendant
5 secondes
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