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Oscillation : Mouvement allez-retour similaire à une vibration. Une oscillation peut
se produire autour d'un axe de roulis, de tangage ou de lacet. Ce phénomène est
le plus susceptible de se produire sur un seul axe, non pas sur les trois.
Overshoot (Débordement) : Lorsque le système de stabilité effectue des
corrections, il s'agit d'une action d'équilibrage ;
si la réponse est trop forte, le système dépasse le point où il doit s'arrêter,
d'où le terme de débordement.
Mode Panic (Panique) : Parfois appelé mode sauvetage, le mode Panique
est un mode de stabilisation SAFE qui permet de faire repasser l'avion en
palier, depuis n'importe quelle assiette. Ce mode est généralement attribué à
un interrupteur à rappel.
Priority (Priorité) : Entraîne une réduction du gain en fonction de l'entrée du
manche de l'utilisateur. Plus l'entrée du manche est importante, moins il y a
de gain. Cela empêche l'AS3X+ d'interférer avec les entrées utilisateur. Les
valeurs vont de 0 à 200, la valeur par défaut étant de 140.
SAFE Envelope (Intermediate Mode) (Enveloppe [Mode
intermédiaire]) : Technologie de stabilisation qui utilise le système AS3X
pour assurer des performances de vol normales, mais avec des angles de
tangage et d'inclinaison limités pour empêcher les attitudes de vol extrêmes.
SAFE Self Level/Angle Demand (Nivellement automatique/Demande
d'angle SAFE) : Technologie de stabilisation qui permet à l'avion de repasser
en vol en palier lorsque le manche est centré.
SRXL2 : Protocole de communication de données bidirectionnel qui permet aux
appareils numériques de communiquer par le biais d'un fil de signal unique.
Stop Lock Rate (taux de blocage d'arrêt) : Permet à l'utilisateur de
régler la réponse d'arrêt du modèle sans avoir besoin de réduire les gains/
performance du gyroscope. Les valeurs les moins élevées réduisent l'arrêt
induit par le gyroscope lors du recentrage de la manette. Les valeurs les plus
élevées augmentent l'effet du gyroscope sur les arrêts. Une valeur trop élevée
peut provoquer des rebonds/oscillations lors du recentrage de la manette,
même avec des gains de gyroscope faibles.
Stop Release Rate (Taux de relâchement d'arrêt) : Conserve la réponse/
performance du gyroscope lorsque de légères impulsions sur la manette sont
effectuées rapidement. Une valeur trop basse peut induire un effet d'expo, car une
impulsion sur la manette ne réduira pas immédiatement l'effet du gyroscope. Une
valeur trop élevée peut faire disparaître le gain rapidement lors d'un mouvement
court/réactif de la manette et augmenter le retard global pour que le modèle
récupère les gains lors du recentrage de la manette après un mouvement rapide.
Throttle Cut (Arrêt du moteur) : Désactive la fonction de direction
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