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2. Actionner la pédale de frein, puis engager le
point mort ou la position de stationnement. Le
témoin correspondant devrait s'allumer. Si le
témoin ne s'allume pas, faire contrôler le cir-
cuit
électrique
Yamaha.
N.B.:
Ce véhicule est muni d'un coupe-circuit d'allu-
mage. Le moteur peut être mis en marche dans les
conditions suivantes :
G
Le sélecteur de marche est au point mort ou à la
position de stationnement.
G
Un rapport est engagé et le levier de frein arrière
ou la pédale de frein sont actionnés. Il est toute-
fois préférable de sélectionner le point mort ou la
position de stationnement avant de mettre le
moteur en marche.
3. Actionner le levier de frein arrière ou la pédale
de frein.
4. Fermer complètement le levier des gaz et
mettre le moteur en marche en appuyant sur
le bouton du démarreur.
par
un
concessionnaire
N.B.:
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le
bouton du démarreur, puis appuyer à nouveau sur
celui-ci. Attendre quelques secondes entre cha-
que tentative. Chaque essai de mise en marche du
moteur doit être aussi court que possible afin de
préserver l'énergie de la batterie. Ne pas actionner
le démarreur pendant plus de 10 secondes d'affi-
lée.
5. Continuer à faire chauffer le moteur jusqu'à ce
que le ralenti soit régulier.
FCB00160
ATTENTION:
Pour prolonger la durée de service du moteur,
toujours le faire chauffer avant de démarrer. Ne
jamais accélérer brutalement tant que le mo-
teur est froid !
N.B.:
Le moteur est chaud quand il répond normalement
aux mouvements du levier des gaz.
6-2
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