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N.B.:
Ce travail requiert l'utilisation d'un compte-tours de
diagnostic.
1. Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer.
N.B.:
Le moteur est chaud quand il répond rapidement
aux mouvements du levier des gaz.
2. Déposer le cache C. (Voir page 8-9.)
3. Fixer le compte-tours au fil de la bougie.
4. Contrôler le régime de ralenti du moteur et, si
nécessaire, le corriger conformément aux
spécifications à l'aide de la vis de réglage du
ralenti. Pour augmenter le régime de ralenti
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du moteur, tourner la vis de réglage du ralenti
dans le sens (a), et pour le réduire, la tourner
dans le sens (b).
1. Vis de réglage du ralenti
Régime de ralenti du moteur :
1550–1650 tr/mn
N.B.:
Si le régime de ralenti spécifié ne peut être obtenu
en effectuant ce réglage, confier le travail à un con-
cessionnaire Yamaha.
5. Reposer le cache.
8-46
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