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11. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile moteur
recommandée, puis insérer la jauge complè-
tement dans l'orifice de remplissage d'huile.
Huile recommandée :
Voir page 10-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de la cartouche du filtre
à huile :
2.00 L (2.11 US qt) (1.76 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du filtre
à huile :
2.10 L (2.22 US qt) (1.85 Imp.qt)
N.B.:
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile après
que le moteur et le circuit d'échappement ont re-
froidi.
FCB00300
ATTENTION:
G
Ne pas mélanger d'additif chimique à l'huile
afin d'éviter tout patinage de l'embrayage,
car l'huile moteur lubrifie également l'em-
brayage. Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel "CD" ni des huiles de grade supérieur
à celui spécifié. S'assurer également de ne
pas utiliser une huile portant la désignation
"ENERGY CONSERVING II" ou la même dé-
signation avec un chiffre plus élevé.
G
S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pé-
nètre dans le carter moteur.
12. Mettre le moteur en marche et contrôler pen-
dant quelques minutes s'il y a présence de fui-
tes d'huile en laissant tourner le moteur au ra-
lenti. En cas de fuite d'huile, couper
immédiatement le moteur et rechercher la
cause.
13. Couper le moteur, attendre au moins dix mi-
nutes, puis vérifier le niveau d'huile et faire
l'appoint, si nécessaire.
14. Reposer le cache F.
FBU27302
Huile de couple conique arrière
Il faut s'assurer avant chaque départ qu'il n'y a pas
de fuite d'huile au niveau du carter de couple coni-
que arrière. Si une fuite est détectée, faire vérifier
le VTT par un concessionnaire Yamaha. Il faut en
outre procéder à la vérification du niveau et au
changement de l'huile de couple conique arrière
aux fréquences spécifiées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques.
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