Diagnose des erreurs et corrections
Cadran d'affichage
console de
RUN ALARM
program–
(Vert) (Rouge)
mation
Etat variateur
Fonctionnement
GF
(Erreur de terre)
de protection.
Le courant de terre sur la sortie du
Le variateur
variateur a dépassé le courant nominal du
S'ETEINT et le
variateur même.
moteur s'arrête
par inertie.
OV
(Surtension circuit principal)
La tension en c.c. du circuit principal a
franchi le seuil de détection de surtension
suite à un excès d'énergie régénératrice
produite par le moteur.
Seuil de détection:
200V: Arrêt quand la tension en c.c. du
circuit principal atteint 410V.
400V: Arrêt quand la tension en c.c. du
circuit principal est supérieure ou
égale à 820V environ.
UV1 (Tension insuffisante sur le circuit
principal)
La tension en c.c. du circuit principal est
descendue au–dessous du niveau de
détection de sous–tension lorsque le
variateur était ALLUME.
200V: Arrêt quand la tension en c.c. du
circuit principal est inférieure à 200V
(160V pour les modèles
monophasés).
400V: Arrêt quand la tension en c.c. du
circuit principal est inférieure à
400V.
OH
(Surchauffe du dissipateur)
Une augmentation de la température s'est
vérifiée suite à une surcharge du variateur
ou à une élévation de la température am-
biante.
Description
Chapitre 7
Causes et actions
d
de correction
ti
Contrôlez si l'isolation
du
moteur
s'est
détériorée.
Contrôlez la conne-
xion entre le variateur
et le moteur.
Temps de décélération
insuffisant (paramètres
n17 et n19).
Réduisez la charge né–
gative (élévateur, ...).
Augmentez le temps
de décélération.
Réduction de la ten-
sion
d'alimentation
d'entrée.
Phase ouverte de l'ali-
mentation.
Coupure
momenta–
née de la tension.
Contrôlez:
la tension d'alimenta-
tion;
la connexion du câ–
blage
d'alimentation
du circuit principal;
le serrage des vis des
bornes.
Charge excessive.
Erreur dans la configu-
ration de la courbe V/f.
Temps d'accélération
insuffisant si l'erreur se
vérifie pendant l'accé–
lération.
Termpérature ambiante
supérieure à 50 C.
Le ventilateur de re-
froidissement s'arrête.
Contrôlez:
les dimensions de la
charge
la configuration de la
courbe V/f (paramè-
tres n09... n15)
la température ambian-
te.
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